Video: Обзор американского квадрокоптера 3DR IRIS+ (September 2024)
Allt om 3D Robotics Iris + ($ 750) skrämmer. Dess stora fotavtryck, vinklade linjer och den humongösa fjärrkontrollen tar del av skylden, men en design som gör att du kopplar bort en strömkabel som körs till batteriet för att stänga av drönaren hjälper verkligen inte. Iris + är redo att flyga ut ur lådan, men om du vill spela in video när du är på flyg måste du investera i en gimbal ($ 210) och en GoPro Hero3 + ($ 300) - och om du vill se vad som spelas in medan dronen är i luften, är en första-person-vy (FPV) -kit ytterligare $ 350. Det sätter priset över 1 600 dollar, och medan videokvaliteten från en GoPro är lite bättre än den integrerade kameran i våra nuvarande Editors 'Choice, DJI Phantom 2 Vision +, är prisskillnaden inte obetydlig. 3D Robotics försöker lindra några av dessa problem med sin nya Solo-drone ($ 999, 95), som har integrerad FPV-transmission - men du måste fortfarande köpa en Gimbal ($ 400) och en GoPro separat. Under tiden kommer DJI att leverera sin Phantom 3 Professional (1 259 $) nästa månad, som inkluderar en integrerad 4K-videokamera. Allt detta gör Iris + till en tuff försäljning, särskilt med tanke på några av de problem vi stött på under testningen.
Design och funktioner
Iris + ser lite ut som ett stort, mekaniskt insekt. Dess böjda kropp har fyra stagar - två blå och två svarta - som sträcker sig ut från dess hörn, var och en har en motor för att driva en propell. Den har ett ganska stort vingstång - den mäter 21, 7 tum från motor till motor i diagonalen, och dess kropp är ungefär fyra tum hög, utan att ta hänsyn till landningsutrustningen. Växeln lägger till cirka fyra tum.
Iris + är lite besvärlig att bära - säkert mer än DJI Phantom-serien, som är mindre i jämförelse (dess vingbredd är 13, 8 tum). 3D Robotics gav ett hårt fodral för granskning. Den är enorm (24, 5 x 19, 5 x 12 tum) och tung (19, 75 pund), men den är extremt väl vadderad med precut skuminsatser för drönare och tillbehör. Den har hjul och ett handtag, och jag skulle inte ha några problem att kontrollera det som bagage på en flygning med tanke på det skydd det ger. Fallet är dock inte billigt - det säljer för $ 280.
Att ansluta batteriet till Iris + är lite svårare än med andra drönare. DJI Phantom har ett batteri som glider in på baksidan av chassit och låses på plats med ett tillfredsställande klick. Den innehåller också en strömbrytare för att slå på eller stänga av drönaren. Med Iris + måste du öppna en bakre gångjärnsdörr, skjuta in batteriet och ansluta sedan en elektrisk kabel. Det driver automatiskt drönaren, vilket låter lite farligt, men är som standard inställt på ett säkerhetsläge där rotorerna inte kommer att kopplas in. För att inaktivera säkerhetsläget måste du trycka på den blinkande röda knappen på baksidan av chassit; ett hörbart pip låter dig veta att det är möjligt att slå på motorerna och flyga.
Jag hade ett par problem med batteridesignen. Först passar strömkablarna knappt i facket tillsammans med det och gör bakdörren svår att stänga. På ingen tidpunkt kunde jag stänga det lika rent och tätt med batteriet installerat som med det borttagna. För det andra är det ont att ta bort batteriet. Strömkontakten är väldigt snäv, och trots att jag möjliggjorde säkerhetsmekanismen innan du slår av, kände jag mig aldrig helt bekväm att hålla min hand mellan två högdrivna motorer med rotorer anslutna. Om de av någon anledning skulle börja snurra kan det leda till en resa till sjukhuset.
Fjärrkontrollen är stor, full av omkopplare och ringer och går så långt som att den innehåller ett LCD-menysystem. Du behöver inte oroa dig för alla dessa kontroller för flygning - bara uppmärksamma huvudströmbrytaren (i mitten), ratten för att kontrollera gimbalpositionen, de två kontrollpinnarna och de två vippbrytarna ovanför höger kontrollpinne. En switch har positioner för STD (Standard Flight), LTR (Loiter) och AUTO (Autopilot). Den andra växlar RTL (Return-to-Launch), som du vill slå på om du tappar Iris +-synen under flygningen.
För att starta motorerna att snurra måste du flytta vänsterpinnen till dess nedre högra läge. Det tar några sekunder för motorerna att växla. När jag fick Iris + i luften var jag ganska nöjd med hur den hanterade. Det är ganska lyhört för kontroller, och jag tyckte att manövrar var enkla. Fjärrkontrollens vänstra pinne kontrollerar höjd och rotation, medan höger används för att flyga drönan framåt och bakåt och banken vänster och höger. Den högra pinnen är fjäderbelastad, så den återgår till mitten när du släpper. Den vänstra pinnen är inte, så du kan ställa in en gradvis stigning eller nedstigning, eller manuellt flytta den tillbaka till mitten för att hålla höjden när du är i Loiter-läge.
Landning är också ganska enkelt. Genom att flytta vänsterpinnen nedåt läggs Iris + försiktigt ner på marken, och den landar utan problem. Men som vid start är det en fördröjning i att minska rotorkraften. Detta får Iris + att vända över när rotorerna fortfarande snurrar, även om jag hade fjärrkontrollen att minska sin kraft. Det här var inte så mycket på mjukt gräs, men jag lyckades jämna rotorerna när jag gjorde samma sak på grus. Det var inte tillräckligt allvarligt för att påverka flygningen, men några fler landningar som det och du skulle vilja köpa en ny uppsättning ($ 9, 99 per par).
I flykt
3D Robotics inkluderade inte ett FPV-kit för granskning, så jag var tvungen att flyga i sikte. Som någon som i första hand är intresserad av att få intressanta flygvideobilder så tyckte jag att det är mildt sagt mycket utmanande. Det finns en ratt för att ställa in gimbalens lutning, som gör att du kan ändra vinkeln på GoPros kamerapunkter. Det är dock inte något jag rekommenderar att du byter mellanflygning - om du inte är tillräckligt nära dronen för att identifiera var kameran pekar, kan du hamna skjuta rakt ner när du vill skjuta rakt fram. Lägga till ett band med markeringar för vilken position som kan vara till hjälp, eftersom det inte är tydligt markerat på fjärrkontrollen själv.
Och fortfarande fånga, som är en stark punkt för DJI Phantom 2 Vision +, är inte heller praktiskt. Med Phantom kan du starta och stoppa video via en smartphone-app och ta stillbilder medan du är i luften. GoPro måste ställas in för att spela in innan start, och spela in tills du stänger av den. Tarot-gimbal som 3D Robotics säljer för Iris + gör ett bra jobb med att styra video, även om jag märkte några jittrar när jag granskade bilder som tagits med en GoPro Hero3 + Black Edition. Jag ställde in kameran för att spela in 2, 7 k upplösningsfilmer på 24 fps, och det är ett bestämt steg upp från 1080p-bilderna som fångats av Phantoms integrerade kamera. Den extra upplösningen gör den skarpare, och även om den visar kompressionsföremål, särskilt när du justerar lutningen på gimbalen, gör det ett bättre jobb med att hålla bilder skarpa när du flyger över nakna grenar.
Som nämnts tidigare är jag inte en fan av att flyga i sikte. Det var ett skrämmande ögonblick då jag tappade reda på Iris + när den flög över några träd. Jag kunde höra det tydligt, men jag visste bara inte vart det hade gått. Funktionen Återgå till start kom till hands här. Med en flick av den omkopplaren kom Iris + rakt tillbaka mot startpunkten. Mitt enda klagomål är att det flög dit bakåt, snarare än att vända; Jag tror att videon skulle ha sett lite bättre ut om den flyger framåt. Men det är ett mindre klagomål jämfört med utsikterna att förlora spår av en dyr drone, för att aldrig se det igen. Iris + återgår till att starta automatiskt i händelse av att dess batteri tar slut; det är bara bra för cirka 16 till 22 minuters flygtid per laddning.
Iris + kan också flyga autonomt. Du kan programmera en rutt via Droid Planner-appen för Android (iOS stöds inte) och överföra den till dronen via ett medföljande antenntillbehör. Appen är ganska lätt att använda - vägpunkter släpps på en satellitkarta, och du kan ställa in höjden för varje vägpunkt. Jag skulle gärna vilja säga att detta fungerade utan problem, men flera försök att ansluta till Iris + via appen och en HTC One X misslyckades, så jag kunde inte flyga några automatiserade rutter.
Slutsatser
Om du lägger till tillräckligt med tillbehör är 3D Robotics Iris + en kapabel antennvideoplattform. Men trots en ganska rimlig $ 750 prislapp att starta, lägger vi till viktiga videotillbehör mer än dubblar priset. När du tänker på några av sina egendomar, inklusive ett batteri som du måste ansluta och koppla bort via en tät elektrisk kontakt, och motorer som är lite långsamma att stänga av, är det bara för svårt att rekommendera att köpa vid denna tidpunkt.
I slutet av dagen är mina stora problem med Iris + inte de av värde - även om du på den nuvarande marknaden kan få en bättre drone för din dollar - men att det inte riktigt känns som att det är redo att vara konsument produkt. Det finns vissa aspekter som verkar ganska förfinade, men då märker du att bakdörren bara inte helt stänger perfekt, att dokumentationen för att ansluta en Android-enhet saknas och fjärrkontrollen är fylld med strömbrytare och knappar som är helt okonsekventa för drift.
Vi har inte flytt den nya Solo-dronen från 3D Robotics, men den ser mer polerad ut. Dess design är snyggare och den har integrerad FPV och en dedikerad fjärrkontroll med en visningsskärm. Men det är dyrt när du lägger till en kamera och en gimbal, cirka 1 600 dollar när de är i par med den billigaste GoPro. DJI leder fortfarande paketet vad gäller prisvärdhet och användarvänlighet. Vårt nuvarande redaktörsval, Phantom 2 Vision +, tar inte video som är lika bra som vad du får från en GoPro, men den är billigare, lättare att använda och känns mer färdig övergripande. Det fasas ut i utbyte mot några nya Phantom 3-modeller. 3 Advanced ($ 999) lovar att skjuta bilder på 1080p och 3 Professional ($ 1 259) kommer att skjuta i 4K.
