Video: 2016 Audi MMI Review in the 2016 Audi A6 (September 2024)
Resten av kontrollerna används för att komma åt funktioner på 7-tums skärmen som stiger upp från toppen av instrumentbrädan. Lyckligtvis är skärmen inte fast på plats, vilket har blivit allt vanligare bland tyska lyxfordon; när det inte behövs, tuckar det bara snyggt tillbaka. Medan mittkonsolpartiet i MMI-systemet har uppdaterats och förfinats, liknar skärmlayouten den som debuterade på A8 för åtta år sedan. Vi tycker att det cirkulära ikonarrangemanget är lite besvärligt och distraherande att manipulera jämfört med BMW iDrive och Mercedes Comand, som tydligare presenterar olika infotainmentalternativ.
Handskrift erkännande
Även om skärmlayouten kan använda en uppdatering, är den senaste versionen av Audis handskriftsigenkänning bättre än någonsin. Tack vare den extra fastigheter som den större pekplattan erbjuder, är det mycket lättare att mata in tecken än i tidigare iterationer, och noggrannheten har förbättrats kraftigt.
Dessutom kan manuskriptigenkänning nu användas för mer än bara att ange navigationsanvisningar och leta upp telefonkontakter. Du kan till exempel använda den för att utföra en universell sökning efter en Audi Connect-applikation som bränslesökaren eller för att få information som ingår i Q7: s elektroniska bruksanvisning bara genom att ange några tecken.
Virtuell instrumentpanel
Audi virtuella instrumentbräda består av ett instrumentkluster som plaskas över en 12, 3-tums TFT-skärm. Instrumentpanelen har två lägen: ett med en stor hastighetsmätare och varvräknare och en som minimerar mätarna så att annan information kan presenteras, till exempel en stor återgivning av Google Earth-kartläggning.
Med hjälp av rattomkopplare kan funktioner som ljud och telefon nås så att dina ögon inte behöver våga sig för långt från vägen. Vi fann också att röstigenkänning fungerar mycket bra vid testning, särskilt när vi svarar på textmeddelanden.
Inbäddad kontra tredjepartsanslutning
MMI stöder både Apples CarPlay och Googles Android Auto, vilket ytterligare ökar dina alternativ för anslutning. I själva verket föredrog vi faktiskt att använda CarPlay för att testa snarare än fordonets eget Bluetooth-system för att läsa och svara på textmeddelanden, tillsammans med ett antal andra röstaktiverade uppgifter. Tack och lov kan du enkelt växla fram och tillbaka mellan ett av dessa tredjepartssystem och Audis eget.
Audi Connect tillhandahåller nyheter, väder, bränslepriser, rese- och evenemangsinfo, parkeringstjänster och en Wi-Fi-hotspot samt Google Earth-kartläggning och lokal sökning via inbyggd AT&T 4G LTE-anslutning. Detta kräver prenumeration efter en gratis sexmånadersperiod. Om du hellre inte vill betala för ett separat prenumeration kan du fortfarande använda Android Auto eller CarPlay via mobilanslutningen på själva telefonen. Som sagt, varken Android Auto eller CarPlay levererar funktioner som kan jämföras med Audi Connect utom för lokal sökning (för tillfället).
Slutsatser
Det kommer att vara intressant att se hur smarttelefonbaserade anslutningsalternativ existerar tillsammans med bilproducenters infotainmentsystem som Audi MMI i framtiden. Men för tillfället kan vi berätta för dig att de fungerar mycket bra tillsammans med Audi Q7 2017, och vi är imponerade av hur enkla CarPlay-funktioner är tillgängliga, med tanke på att fordonet inte använder en pekskärm. Faktum är att MMI är bättre än någonsin, med undantag för våra mindre tvister med skärmlayouten och behovet av ett prenumeration för att använda Audi Connect. Det är det bästa icke-beröringsbaserade systemet där ute, och våra redaktörers val. Om du får ett nytt Audi-fordon med det installerat blir du inte besviken.
