Video: Magellan Cyclo 505hc (September 2024)
Bilar har GPS-navigering, så varför inte cyklar? Magellan tar med sig sin navigeringskompetens till cykeln med sin Cyclo-sortiment, som är kombination av fitness trackers, cykeldatorer och GPS-enheter. Basen Cyclo kostar $ 429, 99. Den högre CycloHC (499, 99 $), som jag testade för denna recension, lägger till en hastighet / kadenssensor, som mäter din tramphastighet och en pulsmätare. Oavsett om du behöver vägbeskrivningar, en träningsplan eller bara vill spåra dina åkattraktioner är det ganska användbara enheter.
Design, gränssnitt och kartor
Magellan Cyclo mäter 2, 4 med 4, 1 med 0, 7 tum (HWD) och väger 4 uns. I rutan hittar du en laddare och USB-kabel, två monteringssatser, ett kadenssensorsats, ett pulsmätare och en snabbstartguide.
Den 3-tums transflekterande pekskärmen är lätt att läsa i solljus och kan användas även med handskar. Det är robust; byggd enligt IPX-7-standarder, kan den vara nedsänkt i en meter vatten i 30 minuter, så du behöver inte oroa dig för att bli fångad i dåligt väder. Enheten kan spela in upp till 240 timmars körhistorik; Du kan ladda ner data till din PC eller Mac när den fylls.
Som nämnts ovan kommer Cyclo med två monteringsfästen. Den ena är ett utifrån fäste som du fäster på styret med en sexkantnyckel; om styret (som mitt) är för litet för fästet, måste du leverera ett mellanlägg för att få rätt passform. Det andra fästet använder ett dragkedja, så det rymmer fler storlekar. Men det var inte lätt att fästa. Instruktionerna i snabbstartguiden var alla bilder, och om det någonsin fanns ett argument igen den gamla orden om att en bild är värd 1000 ord, så är det det. Jag konsulterade slutligen onlinehandboken, som gav lite mer detaljerad information.
När du slår på enheten finns det ingen första installation. Men om du inte går in i det metriska systemet måste du gräva igenom inställningarna för att växla från standardmätningen för kilometer. Jag gillar att den konkurrerande Garmin Edge 1000 låter dig ställa in dessa inställningar så snart du startar den första gången. Batteriets livslängd är upp till 12 timmar, och jag har aldrig behövt ladda det under min testning. Batteriindikatorn är alltid synlig, vilket är till hjälp.
Profiler, routing och träning
Cyclo levereras med kartor över det kompletta amerikanska vägnätet samt Open Street Maps (OSM), en massa-anpassad spårdatauppsättning som visar cykelland, spår och cykelbutiker-intressanta platser med hörbar och sväng-för-sväng-navigering. När du använder en mountainbike-profil för att navigera berättar Cyclo hur stor andel av smuts och asfalterade vägar du har.
Det finns fem olika profilalternativ för Cyclo: stad, berg och tävlingscyklar, plus löpning och inomhusträning. När du väljer en typ matar du in ditt kön, vikt och höjd. Du kan ställa in upp till sex olika profiler per enhet. Den inomhuscykelprofilen inaktiverar GPS, men mäter hastighet, kadens, hjärtfrekvens och kraft. Alternativ för cyklar inkluderar föredrar, tillåter eller försöker undvika större vägar, cykelvägar och olagda vägar. När du använder OSM kan du också välja att undvika kullstenar. För att köra kan du undvika större vägar, vandringsleder, olagda vägar och kullstenar (endast OSM). Slutligen kan du också använda Cyclo för att navigera med bil, där du kan undvika motorvägar, färjor eller olagda vägar.
Jag var upphetsad över Surprise Me-funktionen, eftersom jag tröttnade på samma gamla lokala rutter som jag cyklade hela sommaren. För att använda det anger du hur långt du vill gå eller hur länge du vill åka, och sedan får du upp till tre rutter som matchar dina specifikationer. Enligt min erfarenhet fann jag att när jag begärde åkattraktioner mindre än 10 mil så fick jag bara en rutt. När jag expanderade till 20 mil fick jag tre rutter, alla norr om mig (ingen söderut). När du väljer en rutt visar rutten dig höjd och svårighet.
Det fanns någon inlärningskurva i början av min första åktur. Jag gjorde ständigt svängar för snart eller saknade dem helt. Eftersom jag höll ögonen på vägen och inte på skärmen, trodde jag inledningsvis att vändningar visade sig högst upp på skärmen när det var dags att vända, när det faktiskt indikerade hur långt nästa sväng var. Jag blev också förvirrad eftersom svängarna inte inkluderade gatunamn, som Edge 1000 gör. Så småningom fick jag dock ta hand om det och väntade på att enheten skulle pipa för att indikera att det var dags att vända; det piper också när du missar en sväng. När du rider visar skärmarna en karta över din plats, din hastighet och avståndet kvar på din resa.
Cyclo försökte också skicka mig ner på några enkelriktade gator på fel väg, men beräknades snabbt igen när jag vände mig mot nästa "riktigt" block. Även med dessa fel (mina och Cyclos) åtnjöt jag min resa, som tog mig från övre Manhattan över University Heights Bridge genom västra Bronx, och tillbaka över Washington Bridge. Jag kunde inte hitta ett enkelt sätt att se hela rutten på ett ögonkast, så jag blev verkligen förvånad över det mesta av resan. Vissa av gatorna som den skickade på mig var dock inte de mest cykelvänliga, och jag önskar att det fanns ett alternativ att ställa in preferenser för parker och gröna vägar.
Om du letar efter ett träningspass kan du skapa en genom att ställa in avstånd, tid, kalorier, hjärtfrekvenszon eller effektzon (om du har en ansluten strömmätare). Andra navigationsfunktioner inkluderar Var är jag, som visar din plats (latitud och longitud) om du går vilse. När den är parad med en Android-telefon kan Cyclo automatiskt skicka en text till en nödkontakt. Om du åker med andra som också använder Cyclos kan du dela din rutt med "skaka och dela." Slutligen kommer Backtrack med ett klick att navigera dig tillbaka dit du började när du är redo att åka hem.
Bluetooth, sensorer och slutsatser
Du kan ansluta Cyclo till de flesta nyare smartphones via Bluetooth, vilket gör att du kan se texter och inkommande samtal på enhetens skärm. Om du har ett Bluetooth-headset kan du också svara på samtal. Du kan också använda Cyclo för att styra musiken på din telefon. För att koppla ihop din telefon måste du också ladda ner den gratis CycloSmart-appen.
Du kan spara alla dina inspelade rideinformation med Magellan Cyclo-programvara på din PC eller Mac och ansluta din Cyclo via USB. Cyclo är också kompatibel med Strava, ett populärt spårningsprogram som låter dig jämföra din statistik med vänner; Företaget säger att stöd för Endomondo och Training Peaks kommer snart.
Valfria tillbehör inkluderar en kadenssensor och ett pulsmätare. Fartens hastighetssensor ansluts till din cykel i tre delar och par med Cyclo. Installationsinstruktionerna var lite lättare att följa än monteringsanvisningarna, men det tog fortfarande lite test och fel.
Pulsmätaren parades snabbt; kadenssensorn tog längre tid, eftersom den enligt Magellan behöver tid att "vakna", så det är värt att ta en kort åktur innan du försöker para ihop. I mitt fall parades det automatiskt efter att jag tog en relativt kort åktur.
Slutligen kan Cyclo koppla ihop sig med Shimano Di2 elektroniska växelsystem för vägcyklar, vilket kan berätta om du växlar vid fel tid. Det stöder också ANT + och Bluetooth smarta tillbehör.
Cyclo är en rolig och användbar enhet för cyklister i alla ränder. Oavsett om du tränar för ett lopp eller letar efter nya cykelleder kan Cyclo hjälpa dig att uppnå dina mål. Du kan till och med använda din bil eller för att köra träningspass. Priset kan dock vara lite högt för icke-idrottare, och avsaknaden av gatunamn i navigering kan vara förvirrande. Garmin Edge 1000 (599.99 $) erbjuder gatunamn, men kostar $ 100 mer.
