Innehållsförteckning:
Video: Apple Glasses AR Smart iGlass Concept (September 2024)
Under det senaste decenniet har jag dokumenterat och kritiserat biltillverkarens kamp för att skapa intuitiva och säkra infotainmentsystem. Dessa brister är det främsta skälet till att bilföretag - och konsumenter - har omfamnat Apple CarPlay och Googles Android Auto som alternativ.
Oavsett om du kör en BMW eller en Buick, har CarPlay och Android Auto gett OEM-infotainment mycket efterfrågad konsistens. Och nyligen genomförd forskning från AAA: s Foundation for Traffic Safety visar att Apple och Googles system lätt överträffar biltillverkarens ofta kludgy infotainment-system.
Tillsammans med forskare från University of Utah utvärderade AAA: s Center for Driving Safety fem 2017- och 2018-fordon med CarPlay, Android Auto och deras eget "infödda" infotainmentsystem för att mäta mängden visuell och mental efterfrågan som alla ställs på förarna. Forskningen omfattade en pool med 76 förare i åldrarna 21 till 35 och använde en betygsskala för att mäta de visuella och kognitiva kraven i varje system såväl som den tid det tog förarna att slutföra en uppgift.
Skalan varierade från låg till mycket hög, med en låg nivå ungefär som "lyssna på radio eller en ljudbok" och ett mycket högt skapande efterfrågan "liknande att balansera en checkbok under körning, " enligt AAA. Forskarna fann att CarPlay och Android Auto orsakade en övergripande måttlig efterfrågan på fyra uppgifter - navigering, samtal / uppringning, textning och ljudunderhållning - medan OEM-system generellt skapade mycket höga nivåer.
AAA konstaterade att "CarPlay och Android Auto var i genomsnitt 24 procent (5 sekunder) snabbare än fordonets inbyggda system när du ringde och 31 procent (15 sekunder) snabbare när du programmerade navigering." Men trots att CarPlay och Android Auto lätt överträffade OEM-system varnade AAA för att de fortfarande kan orsaka distraktion.
Och organisationen krävde ännu mer enhetlighet med bilinfotainmentsystem och samarbete mellan bilföretag och Apple och Google.
2 sekunder av distraktion fördubblar risken för krasch
AAA fann att med drivrutiner från CarPlay och Android Auto tog det fortfarande upp till 33 sekunder att slutföra en navigationsuppgift, jämfört med 48 sekunder för inbyggda system, "och" vid 25 km / h kan förare resa längden på tre fotbollsplaner under denna tid. skillnaden är kritisk, "tilllade AAA, " eftersom förare som tar ögonen på vägen i mer än två sekunder fördubblar risken för en krasch."
AAA noterade också att CarPlay och Android kan skilja sig från fordon till fordon beroende på hur det interagerar med bilens elektronik. Forskarna fann att vissa bilar har "ytterligare menyer och text på beröringsskärmar för fordon, vilket ökar den totala arbetsbelastningen för förare", och "vissa fordon tillät förare att få åtkomst till hela kontaktlistan när de ringer eller sms, medan andra begränsade antalet av visade kontakter eller helt blockerad åtkomst."
AAA uppmanar biltillverkare att samarbeta med Apple och Google för att göra de två smartphoneprojektionsplattformarna såväl som sitt eget infotainmentsystem mer konsekvent och mindre distraherande. "Biltillverkare är experter på att bygga säkrare bilar, men Google och Apple är mer skickliga på att bygga säkrare infotainmentteknologi för fordon", säger Marshall Doney, AAA: s president och VD.
"Genom att utnyttja sina styrkor måste de två branscherna arbeta tillsammans för att avsevärt förbättra designen, funktionaliteten och säkerheten för dessa tekniker, " tilllade Doney.
Från att bevittna utvecklingen av infotainment för fordon under de senaste tio åren och testa mer än 50 fordon varje år, håller jag med om att det är mer Apple, Google och bilproducenter kan göra för att göra dessa system perfekta. Men att utforma ett infotainment-gränssnitt som är lätt att använda och inte distraherar när du kör på 70 km / h är en svår uppgift för bil- och teknikföretag. Och åtminstone Apple CarPlay och Android Auto - och vissa OEM-infotainmentsystem - slår det frestande alternativet för många förare att plocka upp sina telefoner och få tillgång till samma funktioner.
