De galnaste bilarna och futuristiska bilarna från ces 2019

CES är en häpnadsväckande upplevelse som tar över hela Las Vegas Strip, men inom bedlam är ett sinnesriktigt inblick i transportens framtid. I år såg vi en mängd självkörande bilar, nya in-bil-blandade verklighetsupplevelser och till och med en ny konceptbil med modulära robotben som är så nära som vi har sett till en verklig Transformer.

Det finns en snygg teknisk produkt på CES för alla typer av transportscenariot, från de mest futuristiska science-fiction-konceptbilarna till nästa generella elfordon och till och med motorcyklar, för att inte tala om sista mil-lösningar som elektriska skateboards och skoter. Många av de roligaste konceptbilarna var inriktade på högteknologiska bekvämligheter och interiörer designade för att hålla människorna bekväma och avslappnade när deras autonoma bilkryssningar.

Vi stötte också på några andra iögonfallande smarta fordon, som en flygande drönhelikoptertaxi och en smart yacht. Vi kastade de bara för skojs skull.

( Foton av Zlata Ivleva )

Nissan IMx Kuro

Nissans IMx Kuro-konceptbil är en helt autonom elektrisk övergång med nollutsläpp. Vi kommer sannolikt inte se det i produktion förrän minst 2020, men Kuros förenklade yttre och rymliga interiör wowed på CES-showgolvet; för att inte tala om bilens panoramiska OLED-display på instrumentpanelen. En separat, träkornmönstrad skärm som lindas runt de inre dörrklipparna ger en extra känsla av zen till bilupplevelsen.



Mitsubishi Emirai 4

Mitsubishi visade upp den senaste versionen av sin Emirai 4 smart mobilitetskonceptbil, som den har tagit till CES med flashiga nya uppgraderingar för vart och ett av de senaste åren. Den har en heads-up-förstärkt verklighetsdisplay med 3D-kartläggning, liksom en halv spegel med en diagonal LCD-panel för att ge föraren 3D-bilder av miljön. Det finns ett autonomt läge också, och många andra inre klockor och visselpipor, som haptisk feedbackkontroll, smarta hem och mobil betalningsintegration och biometrisk autentisering.



Mercedes-Benz CLA

Det högsta profilerade fordonet för en bil du faktiskt kan köpa var debuten till Mercedes-Benz CLA 2020. Second-gen coupé kommer med en mängd digitala funktioner och förbättringar i bilen, såväl som Mercedes första semi-autonoma körsystem med ett handsfree-läge, och biltillverkarens nya MBUX röststyrsystem. Den synkroniseras också med det nyligen tillkännagivna Mercedes-märkta Garmin Vívoactive 3 smartwatch. 2020-CLA kommer att säljas senare i år; officiell prissättning har ännu inte tillkännagivits.



Mercedes-Benz Vision Urbanetic

Mercedes hade också ett futuristiskt konceptfordon, Vision Urbanetic autonom körplattform med växelbara karosser. Fordonets Tron-liknande yttre har ett ganska enkelt stadstransportskoncept: det kan utrustas med en passagerarmodul med plats för 20 personer (8 sittande, 4 stående) som en slags ride-delande taxi, eller en lastmodul för godstransport varor eller paketleverans. Basen på fordonet är den del som gör autonom körning; den innehåller också elektriska batterier, motorer och Urbanetic's framdrivningssystem. Det är en justerbar minibuss (för antingen människor eller last) i en trippig kropp på en självkörande bas.



Harley-Davidson LiveWire

Tillverkaren av amerikanska muskelhår har släppt sin första elektriska motorcykel någonsin. Harley-Davidson LiveWire, byggt i samarbete med Panasonic Automotive, har inbyggd GPS- och LTE-anslutning med upp till 4G LTE-hastigheter samt en 4, 3-tums beröringsskärm med flytande kristall inbyggd i instrumentbrädan med integrerad navigering och musik. LiveWire-cykeln har en muskulös byggnad och en lätt kropp och går från noll till 60 km / h på under 3, 5 sekunder. Det har ett högspänningsbatteri med ett uppskattat intervall på 110 miles per laddning.



BMW Vision iNext

En av våra favoritbilsbilar från CES, BMW Vision iNext är ett sci-fi-vardagsrum på hjul. Det autonoma, elektriska lyxfordonet har dolda kontaktgränssnitt i trä- och tygytor, en intelligent röstassistent och skärmprojektion var som helst i det eleganta interiöret. Med en intelligent inbyggd röstassistent, en rymlig, matta baksätet och ett smart trä soffbord som svarar på beröringsgester, är det en palatial Jetsons- liknande upplevelse för en framtid när människor loungar i sina bilar istället för att köra.



Waymo One

Alfabetets Waymo självkörande biltjänst visade upp en autonom minibuss på utställningsgolvet, utrustat med Lidar-matriser och en kamerainstallation på taket. Offshootens nya Waymo One är den autonoma divisionens första kommersiella självkörningstjänst som erbjuds hundratals tidiga ryttare som har hjälpt till att testa tekniken.



Audi Aicon

Det elektriska autonoma fordon som presenterades första gången 2017 var ett av de elegantaste vi såg på showgolvet. Konceptbilen, som Audi hoppas förvandlas till ett produktionsfordon år 2021, har fyra motorer och ett intervall från 435 till 497 miles per laddning. Audi sa att den kan ladda upp till 80 procent på mindre än 30 minuter trådlöst. Interiören visar en helt självkörande framtid - det finns inga pedaler eller ratt synliga, bara lyxiga inomhus sittplatser och ett transparent tak.



2020 Lincoln Aviator

Lincoln var på CES med Lincoln Aviator 2020, en 450-hästkrafts plug-in hybrid crossover. Det finns en 3.0-liters dubbelturbo-V6-motor och en mängd tekniska förbättringar och smarta uppgraderingar av användargränssnittet. Förare kan låsa upp fordonet med sina smartphones snarare än en nyckelfod, och ägarna kan utnyttja funktioner som trafikstöd, parkeringshjälp, adaptiv fjädring och körlägen som Conserve och Excite för att lägga till några automatiska kontroller till den manuella upplevelsen. Det har också ett 28-högtalars Revel Ultima 3D-ljudsystem.



Nvidia Drive Autopilot

Nvidia visade upp ett uppbyggt autonomt fordon med sitt nya Drive Autopilot-system på CES. Grafikkortstillverkarens Xavier-maskinvara för fordonsklass kan integreras i fordonet - inklusive en tung dator i bagageutrymmet - för att möjliggöra nivå 2-autonomi, vilket innebär att det har förarassistentsystem för att kontrollera acceleration, bromsning och styrning för att hjälpa mänskliga drivrutiner.



Byton M-Byte

Tesla-konkurrenten Byton presenterade i år två olika autonoma, elektriska modeller. M-Byte-prototypen, som debuterade på CES förra året, är den billigare av de två, en 45 000 $ elektrisk crossover som går i produktion i år. Den har en 48-tums pekskärm som sträcker sig över hela instrumentpanelen, en liten pekskärm i hjulet och en mängd kameror som alla ligger i en lyxig SUV-kropp.



Byton K-Byte

Byton K-Byte premium sedan kommer 2021 med autonom körning på nivå 4, vilket betyder att den kan köra utan mänskligt tillsyn. K-Byte har liknande inre pekskärmar plus ett digitalt galler på utsidan. Till skillnad från andra självkörande bilar är Bytons "LiGuard" -sensorer utdragbara när de inte är i autonomt läge. Båda bilarna kommer att ha Amazon Alexa integrerad i Byton OS.



Hyundai Elevate

Hyundai Elevate är det närmaste vi har nått en verklig Transformer. Konceptbilen kan gå eller klättra över hinder med utdragbara robotben på ett modulbaserat chassi med flera användningar som krymper ner till körläge. Bilen kan byta ut olika fästen och kan klättra en 5-fots vertikal vägg eller över en 5-fots lucka och samtidigt hålla passagerarna i nivå. Genom att blanda elbil- och robotteknologi känns Hyundai Elevate som ett steg mot sci-fi.



Bell Nexus Air Taxi

En av de mest okonventionella, iögonfallande konceptbilarna vid CES i år var Bell Nexus Air Taxi, en massiv flygande hybrid av en drönare korsad med en helikopter. Bell beskriver denna behemoth som en rideshare i luften och testar den i Dallas, Dubai och Los Angeles. Den elektriska hybriden har en räckvidd på 150 mil, men förvänta dig inte att se den flyga runt när som helst snart. Bell hoppas kunna släppa den år 2025. Sitter i den högteknologiska cockpiten flankerad av högupplösta pekskärmar och kontrollpinnar, känns Bell Nexus som att den släpps direkt ur en futuristisk flotta på väg att släppa av en skvadron av Darkseid-soldater.



Furrion Adonis Yacht

Vi var tvungna att inkludera yachten. Den 78 fot stora Furrion Adonis tornade sig över CES-showgolvet och visade upp en högteknologisk lyxkryssare som Furrion kallar en "smart yacht." Adonis har en inbyggd, röstaktiverad AI som heter Angel, som kan styra elektronik, underhållning, köksapparater, båtens ansiktsigenkänningskamerasystem och mer. Den virtuella conciergen kan kallas genom att säga "Hej, ängel" för att beställa mat från köket, kontrollera musik, få nyheter och väderuppdateringar eller shoppa. Adonis är också fullspäckad med smarta interaktiva spegelskärmar i hela yachten och stugorna och Furrion Sense-TV-apparater med inbyggda ljudfält. Det har till och med en drone och drone-port på toppdäcket. Om PCMag gav ut en Bougiest Tech på CES Award, skulle Furrion Adonis vara den vinnande vinnaren.