2016 Hyundai Tucson begränsad översyn och betyg

Hyundai Tucson sträcker sig över linjen mellan det trånga lilla crossover-bilsegmentet och den snabbt växande gaggen av kompakta crossovers. Det är några centimeter kortare än populära crossovers som Honda CR-V, Toyota RAV4 och Hyundais egen Santa Fe Sport. Ändå är Tucson större än den nya rasen med subcompact crossovers som Honda HR-V och Mazda CX-3. Förutom att kombinera verktyget och det relativa interiörrummet för små övergångar med bränsleeffektiviteten och parkeringsvänligheten för kompakta övergångar, sticker den helt nya 2016 Hyundai Tucson Limited AWD också ut för sin eleganta nya styling, rymliga interiörer och energiska turboladdade 4- cylindermotor. Det har också den bästa aktiva säkerheten i segmentet.

Hur mycket?

Prissättningen för Hyundai Tucson 2016 börjar på 22 700 $ för SE-basmodellen och går upp till 31 300 $ för topp-of-the-line Limited AWD som vi testade. Däremellan finns Eco-trim som börjar på $ 24 150 och Sport på $ 26, 150. Vårt begränsade testare levererades också med alternativet 2 750 $ Ultimate Package och $ 125 matta golvmattor. Med en destination och hanteringsavgift på 895 $ uppgick den totala klistermärken till 35 070 $.

Vad kommer det med?

Hyundai Tucson Limited AWD 2016 som vi testade är utrustad med en 1, 6-liters, turboladdad 175 hästkrafter, 4-cylindrig motor och en 7-växlad växellåda med två kopplingar som skickar kraft till alla fyra hjulen. Standardfunktioner inkluderar 17-tums legeringshjul, sidospeglar i kroppsfärg med blinkers, taksidesskenor, främre solglasögon och bakre integritetsglas, bakstartstöd, spårväxlingsassistent, upptäckt av blind plats med bakre korstrafikvarning, bakifrån kamera, en sexvägs justerbar förarsäte, nyckellös in- och tändning, en handfri lyftlucka, och en läderförpackad ratt och växelratten.

Tekniken inkluderar Bluetooth för telefon och ljud, Hyundai's Blue Link telematiksystem och en 8-tums färg pekskärmhuvudenhet med navigering, AM / FM HD-radio, satellitradio, CD, USB och aux-in-portar, samt appar för Pandora Internet Radio and Soundhound.

Alternativet 2 750 USD Ultimate Package ger HID-adaptiva strålkastare, varningsfart för varningsfält, varning framåtkollision med automatisk nödbromsning och fotgängare-upptäckt, bakre parkeringssensorer , ett panoramatsoltak, främre LED-kartljus, en 4, 2-tums färginstrument med instrumentkluster, ventilerade framsäten, och uppvärmda baksäten.

Hur är tekniken?

Den 8-tums huvudenheten som är standard på Tucson Limited 2016 är den största som finns i segmentet, vilket möjliggör en logisk layout av kontroller och menyer, vilket gör gränssnittet lätt att använda. En Min menysida kan också konfigureras så att de mest använda funktionerna snabbt blir tillgängliga. Liksom liknande Hyundai-system erbjuder Tucson Limited bara två appar: Pandora och Soundhound. Vi har aldrig sett mycket av ett behov av Soundhound och anser att det är mer som en nyhet, eftersom musikmetadata redan visas för källor ombord, men det har unika funktioner som sök- och kartinfo för musikaliskt nyfikna.

Navigationssystemet har Yelp och Google lokal sökning, medan andra anslutna funktioner som väder, bränsle och trafikinfo tillhandahålls av SiriusXM Travel Link, även om dessa alla är prenumerationsbaserade och kan bli dyr.

Blue Link-systemet erbjuder typiska telematikfunktioner som automatisk anmälan om krasch och stulna fordonshjälp, liksom atypiska sådana som utegångsförbud, hastighet och betjäningsalarmer som kan skickas till en mobil enhet. Tekniken som verkligen gör Tucson 2016 stand ut ur tävlingen är dess rikedom av banbrytande förarstöd, det mest omfattande i segmentet och mycket av det standardutrustning. Vi gillar den extra flexibiliteten, såsom möjligheten att justera känsligheten för varningssystemet framåtkollision.

Hur fungerar det?

2016 Tucsons motor erbjuder bra acceleration såväl som bra gassträcka (24 mpg stad / 28 mg motorväg), medan den sju växla automatiska växellådan med dubbla kopplingar är anmärkningsvärd för sina smidiga och snabba växlingar. Fordonet är välkomponerat i de flesta körsituationer och hanterar kurvorna väl. Funktionen Välj läge för körläge låter dig välja mellan Sport- och Eco-lägen (utöver standard Normal) för att antingen justera acceleration och transmissionstid för att vara mer aggressiv eller något dämpad för bättre gassträcka.

Ska jag köpa det?

Hyundai Tucson 2016 är ett utmärkt val för köpare som försöker bestämma mellan en liten crossover som Ford Escape och en kompakt crossover som Nissan Rogue. Och den begränsade trimmen som vi testade ger en mängd standardfunktioner - inklusive avancerade drivrutinsassistanser - som kostar mer för de flesta konkurrenter. Så medan 2016 Hyundai Tucson Limited passar mellan två segment, fyller den också en nisch som få andra fordon kan.