Video: Тест-драйв Subaru Outback (2016). Путешествие На Эльбрус (Oktober 2024)
Subaru Outback designades om för år 2015, så för 2016 får den bara några få tekniska uppgraderingar och prestandajusteringar. Dessa inkluderar tillägg av automatisk anmälan om krasch och stulen fordonsåterhämtning till StarLink-telematiksystemet, och förhindrande av avvikelse av körfält till EyeSight-paketet med förarassistenter, samt återinställd styrning och chocker. Annars erbjuder 2016 Outback fortfarande standard fyrhjulsdrift, mångfaldig anslutning till instrumentbrädan och omfattande och praktiska drivrutinhjälpmedel. Som sagt, vår testbil hade en besvikelse på acceleration och grov väg manerer. Även om vi har testat StarLink-infotainment-systemet i flera andra Subarus och känner till dess kvaliteter och egendomar ganska bra, var anslutning problematisk i Outback.
Hur mycket?
Subaru Outback 2016 kommer i fyra trimnivåer, börjar med startnivån Outback 2.5i på 24 995 dollar, och slutar med topp-of-the-line Outback 3.6R, den enda modellen med en sexcylindrig motor. 2.5i Limited som vi testade har ett baspris på $ 30.395. Med alternativpaketet 3 090 $ EyeSight och en destinationsavgift på 850 $ uppgick den slutliga klistermärken till 34 635 dollar.
Vad kommer det med?
Subaru Outback 2.5i Limited 2016 som vi testade kom med en 2, 5-liters, 170 hästkrafter, 4-cylindrig Boxer-motor som är kopplad till en kontinuerligt variabel växellåda och har standardhjulsdrift. 2.5i Limited levereras också med Subarus X-Mode, som ökar dragkraften under dåliga vägförhållanden, backstigningskontroll, 17-tums aluminiumlegeringshjul, halogenstrålkastare, sidospeglar i kroppsfärg, takskenor med fällbara tvärskenor, läder- trimmade säten och ratt, uppvärmda fram- och baksäten, en 10-vägs justerbar förarsäte, lutande baksäten, en kraftlyft med minne, nyckellös in- och tändning, ett år av StarLink Safety Plus telematiksystem och Harmon Kardon premium audio.
Hur är tekniken?
StarLink 7-tums multimedia-navigationssystem erbjuder några av de mest omfattande anslutningar vi har sett, mest av det via en ansluten smartphone. Den nödvändiga gateway-appen ger nyheter, väder och en musikspelarfunktion, liksom appar för iHeartRadio och Stitcher. Aha Radio-appen lägger till strömmande musik, nyheter och podcast, liksom lokal sökfunktion för att hitta mat, bränsle och andra tjänster i ett område. Det finns en separat app för Pandora Internet Radio, och systemet har enskilda appar för väder, bränsle, sport och lagerinformation via Sirius TravelLink.
Den 7-tums pekskärmen och dess stora ikoner - tillsammans med sex kapaktiva peksknappar runt skärmen - gör gränssnittet enkelt att använda. Dessutom låter flera skärmar du ordna om ikoner enligt dina önskemål. Det finns vissa problem, till exempel bristen på en ljudkällknapp på startskärmen, och att de kapacitiva knapparna kan vara svåra att manipulera med en överblick, men dessa är enkla att vänja sig vid. En större fråga är att vi inte kunde få de anslutna apparna - Starlink, Aha och Pandora - att fungera alls. Vi har stött på anslutningsproblem med StarLink tidigare, och vi känner till systemet ganska väl, men vi har aldrig varit helt låsta ut så här.
Hur fungerar det?
2016 Subaru Outback 2.5 Limiteds 170-hästkrafter, 4-cylindriga motor är inte bara trög, utan är också väldigt högljudd under jämnt måttlig acceleration vid en liten lutning, och CVT lägger bara till den ofta höga, irriterande dronen inuti bilen. Och även om körning och hantering är i nivå med segmentet och priset, är både väg- och vindbrus problematiskt vid höga hastigheter. Avvägningen är att Outback snett sträcker sig över linjen mellan en vagn och crossover, och dessutom har måttlig terrängförmåga som skiljer den från sina mer trottoarinställda konkurrenter. Ett annat plus är att dess bränsleekonomi är den bästa bland sina CUV-rivaler: 25 mpg stad / 33 mpg motorväg.
Ska jag köpa det?
Trots vissa problem - och vi kommer att betrakta problemet med anslutningsmöjligheterna som en fluke, baserat på vår tidigare erfarenhet av StarLink - är Subaru Outback 2.5i Limited 2016 en CUV värd att överväga. Förutom att vara en off-road-klar vagn för helgen krigare, är det som skiljer Outback isär EyeSight-systemets omfattande svit av förarstöd och solid bränsleekonomi. Om prestanda och körkvalitet är högsta prioriteringar, kanske du vill överväga ett annat fordon, som Ford Escape 2017. Men om du anser säkerhet, bränsleekonomi och förmågan att gå off-trottoaren viktigare, är 2016 Outback 2.5i Limited ett solid val.
