Video: 2016 Volvo S60 Cross Country Car Review (September 2024)
Enastående lyxiga crossovers som kombinerar komfort med verktyg är ett av de hetaste fordonssegmenten just nu. Volvo S60 Cross Country T5 2016 är en mellanliggande bil som ger det svenska varumärkets medelstora lyxsedan, S60 Inscription, en högre hållning för bättre prestanda utanför trottoaren tillsammans med mer robust styling. Den behåller mycket av det som gör den ursprungliga sedan tilltalande, till exempel stötprestanda från en femcylindrig turboladad motor, och många standard- och teknikfunktioner, inklusive en välutrustad interiör, en omfattande svit av förarassistanser och Sensus infotainment-system. Men medan Volvos S60 Cross Country T5 2016 sträcker sig ordentligt linjen mellan en sedan och en crossover för att erbjuda det bästa från båda världar, gör det några kompromisser i processen.
Design och prissättning
Volvo S60 Cross Country T5 2016 ser verkligen inte ut som någon annan lyx sedan sedan, och har en hållning som liknar större lyx crossovers som BMW X6. Förutom sin högre hållning ger en bikakegaller och den nedre glidplattan framför bilen ett distinkt utseende. Svarta fendervärrar som ramar in specialkorsade legeringshjul, sidoskyddsplattor, glansiga svarta fönsterbeslag och utsidan av spegelöverdrag och en nedre bakre skidplatta ger allt till effekten.
Bilen kommer i en enda trimnivå som börjar på $ 43 500. Den är utrustad med en 2, 5-liters, femcylindrig turboladdad motor som producerar 250 hästkrafter och är kopplad till en sex-växlad automatisk växellåda med Sport Mode. Andra standardfunktioner inkluderar elektroniskt styrd fyrhjulsdrift med Instant Traction och Moment Vectoring Corner Traction Control, back downcent control, LED dagsljus, regnavkännande torkare, ett kraftmånat tak, nyckellös in- och tändning, en bakåtriktad kamera, kraft utdragbar utanför speglar, åtta-vägs främre säten med minne, en LCD-instrumentpanel och uppvärmda och kraftfällbara baksätstöd. För ljud finns det ett förstklassigt Harmon Kardon-ljudsystem med CD, AM / FM HD-radio, Sirius satellitradio med ett gratis sexmånadersabonnemang, och aux- och USB-ingångar.
För förarstöd får du ett City Safety-system med låg hastighet för att undvika kollision, fotgängare och cyklistupptäckt med full auto broms, kollisionsvarning med full auto broms, anpassningsbar farthållare med köassistent, distansvarning, förarvarningskontroll, varningsfält varning, Vägmärkesinformation och aktiv högstråle. Och för anslutning får du Bluetooth för telefon och ljud, ett Sensus-anslutet infotainment-system med appar i instrumentpanelen och Wi-Fi i kabinen, Sensus Navigation och telematiksystemet Volvo On Call.
Vår testbil kom med $ 1.550 klimatpaket som inkluderar uppvärmda fram- och baksäten, ett uppvärmt ratt, en uppvärmd vindruta, vindrutespolarmunstycken och ett inre luftkvalitetssystem. Dessutom inkluderar ett informationssystempaket för Blind Spot-informationssystemet 925 dollar blindvarning, trafikvarning, parkeringssensorer fram och bak, och ett Lane Change Merging Aid. Enskilda alternativ på vår testbil inkluderar $ 325 hastighetskänslig styrning, $ 400 inre träinlägg och $ 700 för 19-tums matt-svarta hjul. Med en destinationsavgift på 940 $ uppgick det totala klistermärkepriset till 48 390 $.
Anslutning, navigering och gränssnitt
Cross Country T5 erbjuder 3G-anslutning via ett inbyggt modem och kommer med tre månader gratis service, varefter den börjar på $ 200 per år. Som ett alternativ kan du också koppla fast din smartphone via Bluetooth om du har personlig hotspot-kapacitet som en del av din dataplan. Sensus Connect-systemet inkluderar appar för strömmande musiktjänster som Pandora och TuneIn, lokal sökning drivs av HÄR, platsbaserade tjänster som Glympse och Wikilocations, väder, Yelp och en Park & Pay-funktion.
Du får också sex månader Volvo On Call, som ger automatisk kollisionsvarning, en SOS-nödknapp, vägassistans och stöldåtervinning. Du kan använda en app på telefonen för att låsa och låsa upp bildörrarna, starta motorn och skicka en navigationsdestination som finns online till bilen. En körtid innehåller information om bränsle och resa.
Det vanliga Sensus Navigation-systemet integreras med HERE och Yelp: s lokala sökappar förutom att använda sin egen mappningsdatabas, som kommer med gratis tvåårsuppdateringar. Den innehåller också en Eco Route-funktion som kartlägger en kurs baserad på bästa bränsleekonomi. Nav-systemet har skarp 3D-kartprogram, även om det inte inkluderar funktionen Google Earth och Streetview som finns i konkurrenter som Audi respektive Mercedes-Benz.
Sensus Connect-systemet i Volvo S60 Cross Country T5 2016 är ovanligt bland sina lyxiga kamrater eftersom det är helt knopp- och knappbaserat, utan en mittkonsolstyrenhet eller en pekskärm. Detta gör det svårare att använda än det borde vara. Se vår fullständiga recension av Sensus Connect-gränssnittet för en fullständig översikt.
Driver Assists
Volvo har länge varit synonymt med säkerhet, och Cross Country T5 har en komplett svit med de senaste förarstödssystemen, de flesta standard. Dessa inkluderar inte bara vanligare hjälpmedel som varningsfältavgång och adaptiv farthållare med stopp-och-gå-förmåga (Queue Assist), utan också Volvos banbrytande system med låg hastighet för att undvika kollision, fotgängare och cyklistupptäckt med full auto broms, och Driver Alert Control för förebyggande av dåsig körning.
Med alla ovanstående funktioner standard verkar det konstigt att mer vanliga förarassistanser som övervakning av blindfunktioner, trafikvarning och parkeringssensorer fram och bak är valfria. Som sagt, Blind Spot Information System-paketet innehåller en ny funktion som heter Lane Change Merging Aid som innehåller en användbar tvåstegsvarsning - det varnar dig för blinda fläckar på båda sidor om bilen, samt när ett fordon närmar sig snabbt från Bakom.
Prestanda och slutsatser
Volvo kommer så småningom att erbjuda fyrcylindriga motorer över hela linjen, så Cross Country T5: s 2, 5-liters, fyrcylindriga turboladdade motor är ett förhållande. Även om det inte är lika bränsleeffektivt som biltillverkarens nya fyrcylindermodeller, ger det lite mer kraft. Bilens extra höjd och den resulterande högre tyngdpunkten innebär att den inte känns lika planterad som den vanliga S60 eller några rivaler i segmentet, även om detta är en avvägning för dess andra extra kapacitet.
Volvo S60 Cross Country T5: s ytterligare men begränsade terrängförmåga 2016 innebär också en högre prislapp som väsentligt överstiger den för små lyxiga crossovers som Audi Q3 som vi nyligen testade. Som sagt, S60 erbjuder jämnare prestanda och bättre infotainmentfunktioner än Q3. Men Lexus NX 200t F Sport har en kant, med smidig, kraftfull prestanda och ett större appval. Fortfarande, om du vill ha en medelstor lyx sedan som erbjuder möjligheten att utföra på och utanför trottoaren, är Cross Country T5 i en egen klass.
