De 9 mest sci-fi-transportsätten du kan åka

Under förra århundradet hade vi massor av stora idéer om hur människor skulle komma runt i sci-fi-framtiden. Flygande bilar, jetpacks, raketer överallt. Det var ganska fantastiskt. Tyvärr har inget av det skett från och med presstiden, och vi är fortfarande fast med de vanliga flygplan, tåg och bilar.

Låt oss inse det: flygresor har blivit ganska tråkiga. Dagarna med jetting över himlen i lyx (och betala genom näsan för att göra det) är för länge borta, ersatt av flygbolag som klämmer in människor som sardiner och nickel och dime dem för varje bekvämlighet. Det som tidigare tycktes som framtidens transport har tappat sin lyster.

Men om vi tittar bort från himlen kan vi upptäcka att futuristerna fortfarande driver framåt på många olika unika sätt. I den här funktionen kommer vi att zipa runt om i världen och lyssna på några fantastiska transportinitiativ som verkar som om de kommer från framtiden. Från enfamiljets tunnelbana till förblindande snabba tåg, det här är de mest sci-fi transportmetoder du faktiskt kan rida just nu.

1 Maglev-tåg

Järnvägen byggde Amerika, vilket gjorde det möjligt för nybyggare att transportera förnödenheter i vildmarken när de huggade ut fickor av civilisationen. Men när bilen slog till scenen så övergav vi typ av övergivna järnvägar som reliker från det förflutna. Andra länder har dock hängit på sina tåg och tagit dem in i framtiden. Ta Kina till exempel: Shanghai Maglev Train är den första kommersiellt drivna tåglinjen som går på magnetisk levitation, där fordonet flyter ovanför banan och kan nå en toppfart på 270 miles per timme.

Kinas inte enda nation som dabbar i maglev-tåg - Japans Linimo-linje tjänar Aichi Prefecture, om än i mycket lägre hastighet, och Sydkorea bygger också en på Incheon Airport.



2 Mi Teleferico

Staden La Paz är en mardröm för pendlare - den är byggd på ett antal mycket branta kullar, vilket gör tåglinjer omöjliga och gatorna är tilltäppta av trafik. Stadsregeringen tog nyligen ett stort steg för att göra staden mer navigerbar genom att bygga världens längsta tågbanesystem. Systemet sträcker sig drygt 7 mil och kan transportera häpnadsväckande 18 000 passagerare i timmen med maximal kapacitet i slutna kapslar högt över de trånga gatorna nedan.

Linbilar är en populär form av kollektivtrafik i stora delar av Sydamerika, och du kan åka dem i många städer runt kontinenten. System i Caracas, Medellin och Rio används alla kraftigt.



3 Medellin-rulltrappa

På tal om Medellin, det finns inget fruktansvärt imponerande med en rulltrappa i teorin. Rörliga trappor har funnits sedan slutet av 1800-talet, och du kan hitta dem i nästan alla köpcentrum i världen. Men regeringen i denna colombianska stad byggde en som verkligen är futuristisk. Staden, som en gång ansågs vara den farligaste i världen, har genomgått ett massivt program för ombyggnad och reparation för att göra den mer bebodd och modern. För invånarna i slummen i Comuna Trece, byggd på den branta sluttningen av ett berg, betydde det att hitta dem ett nytt sätt att komma hem.

De flesta människor med låg inkomst som bor där var tvungna att gå upp motsvarande 28 trappor för att komma till sina hem i slutet av dagen. Nu åker de en rulltrappa som är 1 263 fot lång och får dem upp och ner på bara sex minuter.



4 SkyCube

Självkörande bilar är en av de mest hyped revolutionerna inom transporter, med vissa fackmän som teoretiserar att om 20 eller 30 år kommer nästan varje fordon på vägen att kontrolleras av en dator ombord, vilket gör att vi är fria att obsessivt kontrollera våra Facebook-meddelanden medan vi kör. Den revolutionen sker redan med andra former av transitering, eftersom Sydkorea nyligen öppnade SkyCube PRT (Personal Rapid Transit) -systemet.

Till skillnad från en traditionell tunnelbana som körs enligt ett schema och bär stora grupper av människor, är SkyCubes upphöjda tågbilar mysiga, håller ett halvt dussin högst och flyttar bara när du är redo. När du kliver in i en av de väntande "podcarsna" trycker du på en knapp som stänger dörren och skickar den på väg till den andra stationen. Eftersom de styrs av ett datorsystem kan dussintals eller till och med hundratals bilar flytta oberoende med stor effektivitet.



5 Tindo

Alternativ energi blir allt viktigare när globala fossila bränsletillförsel minskar. Många städer runt om i världen har använt hybrid- eller elbussar för att minska deras förbrukning, men bara en har ett system som är helt drivet av solenergi. Adelaide, Australien tog sin Tindo-flotta i drift 2013 och uppskattade kollektivtrafikparadigmet helt.

Bussarna kör fram och tillbaka från North Adelaide till stadens centrum och laddar vid varje station. De har en rad på 124 miles mellan avgifter, vilket gör dem perfekta för stadsbruk. Tindobussarna är helt luftkonditionerade och erbjuder konstant gratis Wi-Fi-service så att du kan arbeta när du är på språng. Åh, och de är också helt fria att åka. Utopia är här, och det är gratisbussar.

• 6 OLEV

  Från utsidan ser Sydkoreas OLEV bara ut som en tråkig gammal buss. Men det är vad som är under huven som lyfter dessa fordon till science fiction. Du förstår, dessa valpar behöver aldrig gasas upp när de kör mellan In-dong-distriktet och Gumi-tågstationen. De elektriskt drivna fordonen drar laddning genom magnetisk induktion från plattor i vägbanan när de kör över dem. Det är i princip samma metod som används för att ladda upp din elektriska tandborste, bara i större skala. Bussarna använder små batterier - ungefär en tredjedel av storleken på de i en Prius - och laddar med 85 procents effektivitet.

  En enorm fördel med OLEV-bussar är att de inte är låsta till en viss rutt. När magnetplattorna väl har installerats på gatorna skapar de ett nätverk där fordon kan ströva fritt. Andra regeringar experimenterar med tekniken, och du kan också åka induktionsbussar på campus vid Utah State University.



7 Grenoble-Bastille Telepherique

Vi täckte Sydamerikas linbilar i en tidigare post, men Europas stora nationer har också dabbat i denna coola form av kollektivtrafik. Grenoble-Bastille Téléphérique använder inte någon form av spetsteknologi (den har varit i drift sedan 1930-talet), men den otroliga retro-futuristiska designen av sina stugor tjänar den till en plats på listan. Linbanesystemet korsar stigningen från Grenoble centrum till fästningen Bastille som vetter över kommunen, och passagerare njuter av resan som är inbäddad i sfäriska glasbubblor som ser ut som något ur det femte elementet .

När bubbelhytterna infördes 1976 var de en omedelbar allmän sensation. Téléphérique blev en turistattraktion som nästan överskuggade själva Bastillen.



8 Personlig rymdflyg

Här har vi den heliga gralen för sci-fi-transporter: riktiga raketer. Astronauter har vanligen dragits från de militära och vetenskapliga områdena, men det tog inte lång tid efter att vi satte en man på månen att rymdorganisationer började sätta civila i omloppsbana. 1984 betalade McDonnell Douglas 40 000 dollar för att skicka en kille med rymdfärjan, och 1990 tog ryssarna 28 miljoner dollar från ett japanskt TV-företag för att flyga en reporter till rymdstationen Mir. 2001 finansierade miljonären Dennis Tito sin egen resa med ryssarna, och sedan dess har flera individer gått upp, särskilt speldesigner Richard Garriott. Det finns ett par västerländska företag som försöker komma in i rymdturismspelet, särskilt Richard Bransons Virgin Galactic.



9 Vaporetto

Kanalerna i Venedig är välkända som en av de mest romantiska platserna i världen, prickade med gondolier som försiktigt paddlar par runt vattenvägarna. Men vad händer om du måste komma någonstans snabbt? Det är inte som du kan lägga ett tunnelbanesystem under alla dessa kanaler. Men människans uppfinningsrikedom kommer alltid att hitta ett sätt. Venedig har faktiskt en höghastighets kollektivtrafikflotta av "vattenbussar" som kallas vaporettos som snurrar genom kanalerna vid ett snabbt klipp, plockar upp människor och släpper dem runt i staden.

Den faktiska tekniken som driver dessa båtar är inte något spektakulärt, men det konstiga med ett kollektivtrafiksystem med kartor och allt som serveras över vattnet är som något från en annan värld, vilket är vad sci-fi handlar om.