9 sätt förarlösa bilar kommer att förändra ditt liv

Vi är vid tipppunkten för bilindustrin. Självkörande bilar är verkliga, de är på vägarna, och övergången till robotbemannade fordon är över oss. Även om många kommer att vara avsky för att ge upp kontrollen över ratten, är detta troligtvis en oundviklig kulturskift.

Det börjar med taxibilar - Singapore har redan en självkörande hyttjänst, och Uber och Lyft har båda stora planer för autonoma rideshare. De flesta förutsägelser har vägarna fulla av självkörande bilar under det kommande decenniet. Men vad kommer det att betyda för vårt samhälle, som har blivit allt mer centrerad på bilar?

, vi tar den långa uppfattningen att förutse vad övergången till självkörande bilar kommer att betyda för samhället. Uppenbarligen finns det inget sätt att säkert veta vad framtiden innebär, men dussintals whitepapers och rapporter möjliggör utbildade gissningar.

1 Försäkringsbranschen kommer att kollapsa

Har du någonsin undrat hur Geico har råd att köpa en annons på i princip alla andra YouTube-videor i världen? Det beror på att försäkring tjänar mycket pengar. Stater kräver att du har en policy på ditt fordon för att skydda dig från ansvar, men vad händer när du inte längre ansvarar för dina körbeslut? Analytiker förutspår att bilförsäkringsbranschen under de kommande 25 åren kommer att genomgå en stor omvälvning eftersom ansvaret överförs från enskilda förare till biltillverkare.

Försäkringssatserna har stigit de senaste åren eftersom förarna lägger fler mil på sina bilar och har mer distraktioner - inklusive sms, vilket har blivit ett betydande negativt inflytande. När självkörande bilar blir säkrare kan du förvänta dig att dessa premier sjunker. Så småningom kommer individer förmodligen antingen att köpa försäkringar från biltillverkaren på månadsbasis eller till och med som en del av klistermärkets pris på sin bil.



2 bilägarskap kommer att utvecklas

De säger att den genomsnittliga amerikanska bilen tillbringar 90 procent av dagen för att inte köra. Så varför ska du betala för något du bara använder 10 procent av tiden? Den befintliga modellen för bilägande - ett storskaligt köp som vanligtvis innebär att gå in i långsiktig skuld - håller snabbt på att bli föråldrat. Självkörande bilar är oerhört enkla att dela på ett system med delningsekonomi, med lediga timmar minskar när fler människor synkroniserar sina scheman.

Liksom med programvara kommer vi att flytta in i en era med "bil som service." Vi har redan sett steg mot denna modell med Zipcar och liknande, men vi förväntar oss att den kommer att fortsätta. Folk brukade betala hundratals dollar för Photoshop (eller bara piratkopiera det) men Adobe har lyckats störa det paradigmet med prenumerationer. Varför skulle inte det fungera med en bil också?



3 bildesign kommer att diversifiera

Just nu är den allmänna designen för varje bil fokuserad kring det glasinneslutna facket på framsidan som låter en människa driva det. När det inte längre är nödvändigt kan du förvänta dig att fordonsstylingens värld ska bli väldigt annorlunda. Långdrivna lastbilar kommer att utformas för stabilitet och säkerhet och har en lägre topphastighet i utbyte mot uthållighet. Utan behovet av förarens gränssnitt - pedaler, ratt etc. - kan passagerarhytten modelleras mer som ett flygplan, både för komfort och säkerhet.

Och naturligtvis kommer många fordon att skapas utan passagerarutrymme; dessa kommer att vara de mest effektiva av alla. De är sammanslagna i grupper på motorvägar och kommer att likna självgående tågbilar mer än någonting annat - fönsterlösa och specialbyggda för materialtransport och inget annat.



4 gas blir billigare

Utbud och efterfrågan är kärnregeln som stöder all kapitalism, och bensinpriserna har en enorm krusningseffekt på alla slags andra saker. Självkörande bilar kommer att vara mer effektiva med bränsleanvändning, inte drivas av känslor för att tävla med andra förare utan snarare hålla motorer fungera på maximal effektivitet. Dessutom förutspås konceptet "platonresa", där flottor med oberoende självkörande bilar samlas ihop för att minska vindkraft, att minska bränsleförbrukningen med 20 procent.

Ökningen av alternativa bränslen - mestadels el, men också väte - kommer också att ha stor inverkan. Att sammansätta de två kommer att resultera i en minskad efterfrågan på fossila bränslen, vilket får priserna att sjunka.



5 medicinska kostnader kommer att gå ner

En ny rapport visade att frekvensen av bilolyckor kan sjunka så mycket som 90 procent när vägen är full av självkörande bilar. Det skulle innebära cirka 190 miljarder dollar per år i medicinska utgifter för offer för trafikolyckor. Fordonsolyckor är en enorm bidragsgivare till kostnaderna för räddningslokaler som skyrocket.



6 Farväl, trafikchefer?

Det kommer också att få en betydande inverkan på brottsbekämpning. Många studier har visat att trafikpatrullering är ett negativt netto för samhällen. Det tar offiserna en takt där de kan interagera med de människor de är tänkta att tjäna som människor och kastar dem som straffare som svänger in, skriver biljetter och ibland skjuter på dig. Självkörande bilar som perfekt följer alla lagar eliminerar behovet av trafikchefer, men tar också stora bitar ur stadens budgetar beroende på biljettintäkter.



7 trådlösa data kommer att bli ännu viktigare

Om du inte kör, har du ledig tid mellan hemmet och kontoret. Och i dagens alltmer anslutna värld kan den tiden användas för att svara på e-post eller titta på kattvideor. En rapport från McKinsey förutspår att människor kommer att ha cirka 50 minuter ledigare varje dag om de inte kör. Om du är en av de lyckliga personer som åker buss till jobbet är detta inget nytt för dig, men det kan vara chockerande för bilejare.

Självkörande bilar litar på GPS och annan platsinformation för att göra sina affärer. Även om det existerande nätverket verkligen kan, eftersom antalet fordon ramper upp, kommer det att bli en boom i infrastrukturen för att stödja det. Vi skulle inte bli förvånade om nya trådlösa dataprotokoll uteslutande dyker upp för bilanvändning.



8 vägföretag kommer att dö

Spridningen av amerikanska vägbanor förde med sig en blomstrande servicebransch av bensinstationer, närbutiker och billiga Motell som prickar denna stora nation. Med fordon som inte behöver stoppa för pauser blir dessa små företag mindre och mindre relevanta. Småstäder som redan har lämnats kvar av en förändrad ekonomi kommer att vissna och dö, och påskynda migrationen till stadskärnor.

När din bil inte är optimerad för att sitta upprätt och fokusera på vägen, finns det mer potential att förvandla dem till sovplatser. Vissa analytiker tror att motellverksamheten vid vägarna kommer att utrotas i mitten av seklet eftersom allt fler passagerare väljer att sova i sina bilar när de kör till sin destination.



9 Arbetslösheten kommer att öka

Detta kommer förmodligen att bli den största utmaningen för autonoma bilar. Om din ockupation kör - vare sig bakom ratten i en taxi eller en semi lastbil - kommer du att bli föråldrad. Vi har uppenbarligen några generationer innan detta är universellt, men om ett företag inte behöver betala en människa en lön kommer de inte att göra det. Detta kommer att få allvarliga återverkningar i fält som långtransporter, som har varit oförändrade i årtionden.

Mänskliga lastbilsförare måste vila minst en tredjedel av dagen, lagligt. Men en självkörande lastbil blir aldrig trött. Den behöver bara stoppa för gas eller ladda. Den ekonomiska effekten av billigare transporter kommer att leda till ett generellt prisfall för varor i alla kategorier. Kostnaderna för omskolning och utveckling av nya industrier för tidigare yrkesförare kommer emellertid att vara enorma.