Hem recensioner Corsair hårdmetall 600c granskning och betyg

Corsair hårdmetall 600c granskning och betyg

Innehållsförteckning:

Video: Корпус для мощного системного блока Corsair Carbide 600C (Oktober 2024)

Video: Корпус для мощного системного блока Corsair Carbide 600C (Oktober 2024)
Anonim

PC-case-tillverkare gillar att vända saker för att skilja sina produkter från förpackningen. Moderkortets orientering är främst bland dem. Vissa fallkonstruktioner vänder strömförsörjningen från topp till botten, eller de lättillgängliga portarna från frontpanelen till toppen. Vi har sett fallstillverkaren SilverStone rotera moderkortet 90 grader och flytta sina portar till toppen av några av sina chassier för att hjälpa luftflödet. Mindre vanligt, men inte enastående, är att vända moderkortet på sin andra axel. Det är vad Corsair har gjort med en av sina sena tillägg till sina Carbide Series-fall, Carbide Clear 600C ($ 149, 99).

600C är faktiskt ett av ett par icke-identiska tvillingar, broren är Carbide Quiet 600Q. Samma pris 600Q är ett chassi byggt kring tyst datoranvändning; Det är fodrat med ljuddödande material och har ogenomskinliga paneler runtom. Carbide Clear 600C, å andra sidan, saknar denna stoppning och har en transparent panel på sin högra sida.

Ja, det är rätt sida. Windows och tydliga paneler är mycket vanliga i eftermarknads-PC-fall nuförtiden, men de är vanligtvis till vänster. Här har Corsair vänt skriptet genom att ha moderkortet fästet på ett fack som vänder mot höger, och fönstret som visar upp tarmarna måste således vara på den andra panelen. Det betyder också att ditt moderkort måste monteras upp och ner, eftersom portarna fortfarande vetter mot baksidan av chassit. Om du alls är en DIY-fiend eller en avicionado av PC-hårdvara, kommer du förmodligen att hitta den detaljerna lite förvirrande, till en början.

Det är inte allt som Corsair vippade. Om du tittar inuti detta chassi ser du inga enheter - eller åtminstone kanske du måste titta noga och i en vinkel för att se någon av dem. Företaget har tappat dem ur vägen, mestadels bakom moderkortets bricka, för att effektivisera chassiets interna luftflöde. Och strömförsörjningen är osynlig och uppåt. Medan alltmer döljer ärendemakare strömförsörjningsenheten (PSU) bakom ett hölje för att dölja både PSU-kroppen och alla dess Medusa-charm-kablar, är detta vanligtvis nere i fallet, som i NZXTs H440-serie. I Carbide Clear 600C: s design är höljet en stor, svart platta över den övre kvadranten på fodralet.

Sammantaget kommer Carbide Clear 600Cs rena, enkla design att tilltala några och framkalla gäspningar från andra. Men det är en intressant kontrast: ett fall som är mestadels vanligt men ändå oroande, med få av de saker du förväntar dig att se synliga och andra belägna på platser du inte kan förvänta dig. Vi skulle vilja se byggkvaliteten förstärkt lite, men på det hela taget kommer Carbide Clear 600C att vädja till byggare som vill sätta ihop ett system med utmärkt yttre sikt och direkt genomgående luftflöde och vill ha en vanlig duk till börja med som möjligt.

Väl genomtänkt design

En av våra kollegor påpekade att Carbide Clear 600C ser lite ut som ett sovsal, och vi kunde inte bestrida det genom att titta på det från en vinkel till vänster, sidan från vilken fönstret inte var synligt. Det vanliga borstade yttersidan och bristen på funktioner ger det ett väldigt apparatliknande utseende.

Corsair betonar den i stort sett metallkonstruktionen på utsidan av 600C, och det är sant - till en viss punkt. Topp- och frampanelerna är ett mörkt, mattkolstål, men det är tunt ark, vilket täcker ett plastram som ger det en viss styvhet. Den vänstra panelen är plåt och tillräckligt solid, medan den gångjärnsdörren (som lätt lyfter av sina gångjärn) domineras av ett rökigt akrylfönster. Dörren böjer sig lite om du applicerar vridmoment, eftersom de övre och nedre dörrlistarna som kantar den akryliska delen är, återigen, tunn stål som täcker en del plastramar.

De viktigaste strukturella delarna av chassit är lättmätande stål, men på platser böjs panelerna mer än du kan förvänta dig (till exempel på botten). Denna blandning av plast och metall gör chassit lätt när det är tomt. (Den väger 22 kilo när den levereras.) Men på det hela taget ser Carbide Clear 600C mer solid ut än vad den faktiskt är.

Även om Corsair använde lite mer plast än vi kanske gillar här, berör designen hela tiden för de viktigaste funktionerna. Vi uppskattade bandremsorna och växlar upp, subtila och dämpade. (Mer om dem lite.) Frontpanelens övre fjärdedel är en diskret snygg dörr som öppnar sig för att avslöja två 5, 25-tums externa drivfack (alltmer, en sällsynthet i chassi som dessa), med ett smart sammansatt gångjärn som böjs på ett sätt att lägga till strukturell integritet. Och även om du aldrig kommer att upptäcka dem såvida du inte letar efter dem, täcker långa nätfilter dammfilter alla monteringspunkter för kylfläktarna för inlopp för att hålla huset rent.

Ett av filtren sträcker sig längden på husets inre på undersidan; den andra är bakom frontpanelen, som knäpps av för att avslöja den. Båda hålls på, med endast måttlig säkerhet, med magneter runt deras perimeter.

I vår testbyggnad måste det främre filtret ha lossnat vid frakt eller hantering av fallet, och vid första start, ett hörn av det vidrörde en av de främre fläktarna, vilket ledde till lite ohålig skramling tills vi fixade det. Ingen skada gjort, men det var högt. Kontrollera det under byggandet.

Inuti delen av fodralet bakom dörren är Carbide Clear 600C mestadels en stor moderkortkammare, med den stora plastkåpan upptill täcker sidorna på strömförsörjningen och 5, 25-tums drivfack. Detta ger interiören ett mycket avdelat, rent utseende. Det gör det också enkelt att trycka luft rakt igenom chassit från fram till bak, utan att drivenheter, deras burar eller massor av kabel kommer i vägen. Allt det röret hamnar bakom moderkortets bricka (och därmed bakom den vänstra sidopanelen) i denna design, eller i området bakom PSU-höljet.

Utrymmet bakom moderkortets bricka är ungefär en tum djup, vilket är ungefär genomsnittet för ett fall i dessa dagar. Men eftersom så mycket är nedflyttat här, inklusive 2, 5-tums fack, blir det mycket trångt mycket snabbt i detta utrymme om du installerar mycket hårdvara här. Mer om det på lite.

Funktioner

Utsidan av Carbide Clear 600C har inte mycket att notera, bortsett från det stora fönstret på höger sida och portarna upptill. En detalj på dörren och fönstret: Spärren framför dörren är bättre konstruerad än du skulle förvänta dig med tanke på priset och att mycket av chassiet överlämnas till plast. Spärrhöljet är också plast, tänk på dig, men handlingen känns solid och designen är väldig mer elegant än ett par tumskruvar som håller en dörr på plats.

Remsan med portar matas av en standarduppsättning huvudkablar. Du får två USB 3.0, två USB 2.0, diskret hörlurar och mikrofonuttag och en fläktkontrollomkopplare. Inga överraskningar på USB-fronten här, och de portarna och ljuduttagen använder de tre vanliga moderkorthuvudkontakterna (USB 3.0 20-stift, USB 2.0 10-stift och AAFP). Fläktkontrollen är å andra sidan en premiumfunktion här. Det är en skjutreglage i tre lägen som fungerar med Carbide Clear 600Cs två frontpanel 140mm fläktar. Fläktarna ansluter till regulatorn (och drar sin kraft) via en viss pigtailkabling som sträcker sig från frontpanelen.

Chassit är rankat för Mini-ITX, MicroATX, full ATX och överdimensionerade utvidgade ATX (EATX) kort. Huvudkammarkammaren levereras med avstängningar förinstallerade för ett ATX-kort och ett mycket generöst utskärningsområde för CPU-kylaren.

I ett annat senare fall testade vi med liknande dimensioner, ett Gigabyte AMD FX moderkort som vi installerade stod inte i linje med utskärningen i det chassit. Det innebar att vi var tvungna att ta bort moderkortet för att byta CPU-svalare bakplatta från moderkortet när kortet hade installerats. Det är säkert att säga att det inte kommer att vara ett problem här. Om något, kan baksidan av kortet vara lite överexponerat för kablar och kontakter fastnat mot det.

Utrymmen finns i överflöd runt det här kortet, vilket gör kabelför dirigering lika enkelt som i alla fall av den storlek vi har använt. Du kan leda kablar in bakom moderkortsfacket på tre sidor, inklusive genom en uppsättning av silikongummi-fodrade ovala utskärningar framför. Den övre och nedre delen av moderkortfacket är för det mesta också öppen, så det krävs ingen stämning här; du kan dirigera en kabel bakifrån nära moderkortet eller komponentdestinationen i nästan alla fall. Med tanke på att alla enheter är monterade tillbaka ur sikte, är utskärningarna mer än generösa för vad de kommer att användas för i alla rimliga datorer.

När det gäller dessa drivfack är 5, 25-tums fack som nämnts tidigare förmodligen den största överraskningen, eftersom du får två. De är gömda bakom den klappöppna ytterdörren, och du laddar alla enheter i dem framifrån. Du måste ta bort framsidan av fodralet för att ta bort varje viks fasadpanel och få en enhet på plats. Drivar låses in via plast, skruvfria spakar.

Två 3, 5-tums fack för vanliga hårddiskar ligger längs nedre kanten av det stora höljet som dominerar toppen av chassit. Dessa två fack är fästade på chassiramen med skruvar, och du kan ta bort dem helt om de kommer i vägen eller om du inte använder dem. Själva vikarna innehåller en glid-in / slide-out caddy som har en enhet. Drivar knäpps enkelt in i facket utan skruvar.

Lite mer komplicerat att arbeta med är trioen med 2, 5-tums drivfack som passar upp soldat över baksidan av moderkortfacket. Varje skruv på plats med en enda Phillips-skruv och kräver viss oväntad kraft, tryckande uppåt, för att lossa från höljesramen. En solid-state-enhet (SSD) eller 2, 5-tums hårddisk glider in i caddie och klickar på plats.

Ommontering är det motsatta av installationen. Eftersom enheterna monteras i linje mot baksidan av moderkortfacket kan du inte använda L-formad SATA-data eller strömkontakt med dessa enheter. Se till att du har rätt-in-typ tillgängligt.

Installation

Vi byggde en maxd-out AMD-baserad konfiguration inuti Carbide Clear 600C med en varmkörande AMD FX-9590 CPU - som kräver vätskekylning för att kunna köras även i lagerhastigheter - och två AMD Radeon R9 390X grafikkort, power-monster-kort med trippelfläktar och långa kroppar. Vi installerade också en 1000 watt strömförsörjning för att mata dessa djur och en SanDisk SSD.

Vi tyckte att det var ett nöje att arbeta inuti detta chassi för komponentinstallation och kabeldirigering. Vi installerade mycket stor hårdvara, och det enda stället som blev trångt var i de sista stadierna klyftan bakom moderkortfacket, med all PSU-kabeln till videokorten. Men om du kommer att ha trängsel i fallkabeln, är det här du vill att den ska flyttas till.

Moderkortet gick in utan problem - ett enda "guide" avstånd i mitten av brädet såg till att Asus Sabertooth TUF 990FX-kortet vi installerade pressade på plats utan problem. PSU-installationen var bara marginellt mer komplicerad. Vi var tvungna att skruva bort fyra tumskruvar för att ta bort en ram runt PSU-kammarens baksida, skruva in ramen på PSU och först sedan sätta in PSU i chassit.

Efter att ha tryckt på strömförsörjningen fästde vi sedan PSU-ramen till chassit för att hålla hela arbetena på plats. Vår Thermaltake Toughpower-strömförsörjning var modulär och vi tyckte att det var meningsfullt att först koppla till PSU de specifika kraftkablar som vi visste att vi skulle använda innan vi installerade PSU i fallet. Vi satt inte kvar med mycket avstånd framför PSU när den hade installerats, och det skulle ha varit svårare senare.

Vi tänkte inte installera en 3, 5-tums enhet och vi skulle installera två grafikkort i CrossFireX-läge, så vi tog ut de två 3, 5-tums facken, vilket gav oss mer vridrum.

Att fästa en SSD i en av 2, 5-tums fackramarna var en snäpp; den svåraste delen av det var att få ramen från fallet. Ommontering av det var en enkel fråga.

Vi ansluter oss sedan till att ansluta de flesta av mainboardkablarna innan vi installerar CPU-kylaren och videokorten. Inga problem här, men att ta bort 3, 5-tums facken gjorde det verkligen lättare att ansluta moderkortets finare anslutningar. Eftersom ditt moderkort blir installerat nerifrån upp hamnar de små anslutningarna för portar / kontroller på frontpanelen, USB och liknande, som vanligtvis längs kortets botten längs med höljet och 3, 5-tums facken här. Du kommer att vilja ansluta allt detta innan saker blir mer trångt inuti.

Kabelförskjutningarna gjorde det enkelt att ansluta huvudströmanslutningarna till moderkortet och det åtta-poliga "CPU power" -kontaket sträckte sig utan problem till vart det behövde gå. I vissa höga chassier, med vissa PSU: er, är kabelkörningen en sträckning som endast är möjlig med en fråga om millimeter eller som kräver en förlängningskabel. Här hade vi, tack och lov, lite slak.

Utöver det installerade vi CPU- och RAM-modulerna och tacklade sedan CPU-kylaren. Vi valde en Deepcool Gamer Storm Captain 120-fläkt vätskekylare för FX-processorn. 600C har en väl placerad radiator / fläktmonteringspunkt vid avgasläget på baksidan av chassit, så vi tog av den befintliga avgasfläkten och satte radiatorn där.

Senare försökte vi också en alternativ kylkonfiguration i detta fall med en Corsair dubbla fläkt H110i vattenkylningsenhet, som vi monterade på botten av chassit, belägen med de två fläktarna som blåser genom kylaren och ut mot botten av chassit fall. 600C stöder vattenkylare upp till 360 mm långa på fodralets botten, och det är också möjligt att byta ut de två främre fläktarna för en enda 280 mm radiator. Således är det i ett högt, blygsamt fotspårchassi som det här utmärkt möjligt att dra av vattenkylning av både CPU och grafikkort eller kort med separata kylslingor och radiatorhårdvara för varje.

Slutligen de två grafikkorten. Dessa var Radeon R9 390X-kort av Sapphire-märke, långa och var och en utrustad med tre fläktar. Vi lämnade dem på luftkylning. Men när det väl var installerat var det fortfarande gott om spel mellan korten och frontpanelens fläktar.

Det betonar fördelen med att det inte finns några drivburar i huvudkammaren i detta chassi - dessa kort är var och en fot långa, och de ser relativt dvärg ut här. Dessutom är de två dubbelhöjda uppsättningarna av kraftkablar de enda riktigt framträdande kablarna som sticker ut i chassit. De välplacerade utskärningarna låter oss dyka ut dem bakom moderkortfacket med endast minimal visuell exponering.

Observera att vi tog bort de två 3, 5-tums enhetsfacken, som hängde precis ovanför det övre Radeon-kortet. Det var inte strikt nödvändigt, men genom att göra det möjliggjorde du bättre åtkomst till moderkortets topppanelskontakter och bättre ventilation för det översta videokortet, som blåser uppåt. Som sagt, om du behöver komma till dessa kontakter i ett SLI- eller CrossFireX-arrangemang som det här, måste du ta ut det översta kortet - höljet kommer i vägen för åtkomst, annars, och det är tätt där uppe med bara ett kort installerat. Själv hade vi velat se att höljet kan tas bort. Vi lämnar säkerligen det installerat i den slutliga beräkningen, men det begränsar åtkomsten till den kritiska övre (nee: nedre) kanten på ditt moderkort i en helt utdragen konfiguration.

En bra men enkel byggnad

Skulle vi rekommendera Carbide Clear 600C för en måttligt kraftfull byggnad? Vi skulle säga ja, med förbehållet att vi hoppas se priset sjunka till cirka $ 100 (eller kanske lite mer) för att detta chassipris är i linje med dess byggkvalitet. Trots det stiliga sidofönstret hade Corsair inte inbyggd belysning i det här fallet, och den yttre looken är lika platt och enkel som i alla fall. Det kan vara precis vad vissa köpare vill ha. Men om du vill lägga till stil kommer det att vara på din krona.

Bortsett från oro för material, är detta ett bra fall för en konfiguration som kommer att innehålla minst ett stort grafikkort och ett vattenkylningsarrangemang av något slag. Det fungerar säkert bra för en mer blygsam konfiguration, men i en viss estetisk mening kanske du inte vill ha det för en mindre byggnad.

För våra ögon är det en ren och fin byggnad. Ett mainboard som är tappat av videokort och bara förlitar sig på integrerad grafik kan se positivt ut på 600C. Du vill installera en staplad konfiguration inuti detta chassi för att få ut det mesta av det, även om vi inte är säkra på att materialen är en matchning för en riktig avancerad, elitnivå PC.

Men för en boutique-titt på Budweiser-prissättning är detta inte något dåligt fall - och om det du ser genom fönstret är det som är viktigast för dig kommer du inte ha några problem med att dölja dina kablar, dina enheter och de flesta av dina DIY-genvägar.

Corsair hårdmetall 600c granskning och betyg