Hur äpplebilen kunde lyckas och varför den inte kommer

Jag har varit en förespråkare för Apple som marknadsför en storskärms-TV i förmodligen fem år eller mer. Människor skulle betala en premie för dess inbyggda funktioner och design, och det skulle hjälpa till att sprida upp Apple Store-säljmotorn.

En verklig Apple HDTV-enhet skulle också bevisa att företaget kan återuppliva en dödlig kategori av konsumentelektronik. Men nej, den lilla set-top box som heter Apple TV ser ut som allt som kommer i den här kategorin.

Istället, i enlighet med till synes tillförlitliga rykten, förbered dig för Apple Car, som är förbluffande när du överväger möjligheterna. Låt oss spekulera tillsammans.

Mitt tänkande är centrerat kring Apple Store-kedjan. Om du har varit i en nyligen, vad du ser är en stor planlösning med alldeles för många bord, var och en strödad med ett gäng MacBooks eller iPhones eller Apple Watches.

Apple kommer inte att bygga ut stora bilhandlare med ett gäng modeller på golvet. Befintliga Apple-butiker har mer än tillräckligt med utrymme för att en bil ska visas. Detta skulle locka nyfikna shoppare till Cupertinos butiker och enkelt öka intresset för en 4K-TV.

Jag är säker på att de nyare butikerna är byggda för att göra det enkelt att få en bil inuti. Den skulle placeras nära baksidan så att allmänheten måste gå genom alla blanka iPhoner och MacBooks. Du skulle ha ett par dedikerade Apple-anställda där för att sälja bilen, som skulle levereras individuellt.

Nästa sak att tänka på är vilken typ av bil Apple skulle designa och bygga. Bilens design är knepigt. Det måste vara en av de snyggaste bilarna där ute. Ett falskt drag och Apple kunde slösa miljarder och påverka dess totala bild negativt.

Om designen är för konstig eller förlöjlig, eller om den plockar upp ett avskyvärt smeknamn som "dildo", "hundkopp", "dynkbaggen", "pickleburk", "glödlampa med hjul, " "den rullande brödrost" eller "dorkmobilen", då blir det DOA

Storlek är en annan övervägande. Hur stor eller hur liten ska fordonet vara? Eftersom bilen är en del av den lyxmarknadsföring som vanligtvis används av Apple, kan den inte vara storleken på en minskande Fiat 500. Men borde det vara storleken på Tesla Model S? Eller till och med den klumpiga Tesla Model X?

Chevrolet Volt är den ideala storleken; en perfekt medelstor bil som är väldigt rymlig. I själva verket borde Chevy Volt vara ett designmål på fler sätt än ett, inklusive hybridmetoden. Jag har testat de flesta tillgängliga elbilar och föredrar Volt eftersom du aldrig blir nervös när batteriet dör. Den vita knocken rädsla för att du får slut på juice är verklig.

Volt är emellertid ungefär rätt storlek för Apple Store. En 3-serie BMW skulle också vara en bra målstorlek, liksom Lexus RC 350.

Vad skulle annars göra denna bil till en vinnare? Det måste vara välgjord, självkörande och modern, om inte futuristisk.

Och här kommer gnuggan. Priset.

Även om Apple har en fångad marknad med sina telefoner och datorer, är dessa lyxvaror lyx för massorna. Medan en prom skoldrottning kan äga en iPhone, så kan även resten av klassen. Vem kommer att köpa vad som förmodligen kommer att vara en dyr bil? Kommer någon som normalt skulle köpa en Lexus, Audi, Mercedes, Tesla eller till och med en Cadillac beslutat att köpa ett Apple istället? Jag kan se dem köpa en väggmonterad Apple TV… men en bil? Detta skulle kräva en sociologisk och attitydförändring i allmänhetens fordonssmak. Jag måste se det för att tro det.