Tingenes internet är inte för dig | john c. dvorak

Internet of Things (IoT) kan påverka den globala ekonomin till 20, 2 miljarder dollar år 2025, enligt McKinsey & Company. Men vad betyder det?

Den enklaste definitionen av IoT är " en föreslagen utveckling av Internet där dagliga objekt har nätverksanslutning, vilket gör att de kan skicka och ta emot data." Denna definition använder termen i en mening, som också kan tjäna som ansvarsfriskrivning: "om en sak kan förhindra att tingenes internet förvandlar det sätt vi lever och arbetar på kommer det att bli en nedbrytning av säkerheten."

Jag har skrivit negativt om vissa aspekter av IoT, särskilt hemmeautomatiseringsdrömmarna, som jag inte är övertygad om att folk faktiskt vill ha. Det är ganska coolt att styra apparater och temperaturer och musikdistribution runt huset, men är det nödvändigt? Det är en förhärlig Clapper.

Jag ska erkänna att jag på 1970-talet var all-in på BSR X10 hemmeautomationsutrustning. Men jag bestämde så småningom att det var löjligt och gav upp det. Den utrustningen var förmodligen inte lika hackbar som dagens produkter. Om jag var ett fånigt barn med en förkärlek för hacking, skulle jag gå direkt efter hemmeautomationssystem.

Föreställ dig att komma hem och se sprinklersystemet gå i full spräng medan garageporten öppnades och stängdes och lamporna blinkade när stereo utbröt Surfer Bird . Det är där hemmeautomation alltid har varit på väg.

Men det är inte samma sak som Internet of Things, som inte kommer att göra mycket mer än att kjolar hemmet.

Det har släppts ett par coola kamerautrustade fjärrkontroller som ringer på din telefon och sätter på kameran när någon kommer förbi. Och vad sägs om internet-anslutna kötttermometrar? Dessa är IoT-idéer som faktiskt är användbara.

Många ser att IoT inte har något att göra med dessa praktiska hushållsanvändningar. Det kommer att gå in i industrin, mestadels med datoriserade styrenheter som pratar med matriser av andra kontrollörer och, återigen, gör kreativa saker, av vilka de flesta ännu inte kan föreställas.

Det finns företag som arbetar med utarbetade trafiksignalhanteringssystem med intensiva sensorer och mjukvara som håller trafiken flödande. Jag vet inte om dig, men jag tycker att det är tråkigt att jag måste sitta vid ett ljus när det inte finns några andra fordon i sikte. Detta är lätt lösbart.

I många fall kan vi få en antydan om vilken typ av enheter som kommer att anslutas. Nyare bilar har till exempel mikrosensorer som berättar när ett däck behöver luft eller gas i tanken. Om detta var en del av ett IoT-system, kunde det rapporteras när du hade ett platt däck eller när din bil slutade att bensin till AAA.

IoT kommer att påverka bilindustrin på alla sätt, även om jag misstänker att den kommer att användas för att utfärda trafikciteringar, särskilt snabba biljetter, i stater som förlitar sig på intäkter från scofflaws.

Övervakningsaspekten kommer bara att tas online när teknologierna är tillräckligt vanliga för att inte locka allmänheten. Men även med lite optimism har jag svårt att föreställa mig att IoT kommer att få en miljarder dollarpåverkan inom nio år. Denna rapport varnar mig om möjligheten. Nu varnar jag dig.