Klashwerks korpsvyn

Mycket mer än bara en annan dash-kam, Raven by Klashwerks (299 $) utses som ett komplett anslutet bilsystem som låter dig se vart du ska, vart du har varit och hur du kom dit. Den använder två kameror, LTE-cellulär teknik, och din bil OBD-II (On-Board Diagnostics) -port för att låta dig övervaka aktiviteten på vägen framåt och inuti din bil, med din telefon eller en stationär dator. Även om Raven tar med sig några av de coolaste bilteknikerna där ute, behöver du ett månadsabonnemang för att dra nytta av allt det har att erbjuda. Vi fick hand om en förproduktionsenhet och gav den en tur, och har några första intryck inför lanseringen senare i år.

Design och funktioner

Raven, som mäter 2, 0 med 7, 7 x 1, 1 tum (HWD), ser ut som en upp och ned bakspegel. Den svarta kapslingen är fullpackad med den senaste tekniken, inklusive GPS-, Wi-Fi- och LTE-mobilradio, rörelses- och lufttrycksgivare, en högtalare och ett par brusreducerande mikrofoner. Den drivs av en Qualcomm SnapDragon 650 CPU och har en fullfärgsdisplay, även om det mesta av informationen visas i vitt för att undvika att distrahera föraren.

The Raven har två kameror: en är på baksidan av enheten vänd mot vägen, och den andra är på framsidan, vänd mot bilens stuga. Vägkameran har ett 140-graders synfält och kabinen är lite smalare i vinkel vid 130 grader. Båda spelar in 1080p.

Enheten fästs på din bilstreck med hjälp av ett justerbart fäste med självhäftande stöd, eller så kan du fästa den upp på din vindruta (skärmen kommer att omorientera sig själv). Den levereras med en åtta fot datakabel som ansluts till bilens OBD-II-port, som vanligtvis ligger på förarsidan, precis under ratten.

LCD-skärmen kan konfigureras för att visa olika statusgrupper inklusive hastighet och klocka, bränsle och hastighet, varvtal (varvräknare) och kylvätsketemperatur eller höjd och rubrik. Det visar också navigationshjälpmedel som Nästa sväng och ETA när navigationsfunktionen är aktiverad. En av Korpens snyggaste funktioner är att den kan strömma livevideo från båda kamerorna till vem du vill dela den med. Tryck bara på Share-knappen i appen för att skicka en länkinbjudan via text eller e-post, så kan mottagaren se vad som händer på vägen och i bilens stuga i realtid. Så småningom kan du ha tvåvägs ljudkommunikation med bilens passagerare, men det är ännu inte aktiverat.

En annan cool funktion är Gester: När du kör och ser något av intresse kan du använda en handgest för att säga Raven att gå tillbaka 20 sekunder och lägga åt sidan nästa minut av video i en kort klipp. Flytta helt enkelt handen mot enheten för att börja processen. Du hör ett pip och ser en kort vit blixt som låter dig veta att kameran spelar in. Förutom korta klipp skapar Raven också ett resekort för varje resa som din bil tar. Den innehåller tidsinställd video, en resekarta, alla stopp och startar, händelsutlösad video och data om bränsleförbrukning.

Andra aktiverade funktioner inkluderar varningar för aggressiv acceleration, hård bromsning, motor på / av, lågt batteri och sväng-för-sväng navigering med kartor i appen och talade riktningar. Det finns många andra funktioner som ännu inte har aktiverats men som är på väg, inklusive diagnostik av bilhälsa, förarrapporter, hastighetsmeddelanden, geofencingstöd, trafik- och olycksvarningar och parkerade varningar som låter dig veta vad som händer när du är inte i din bil. Dessa inkluderar högt ljud, krossat glas, bil bumped, bil flyttade och dörröppnade varningar.

Du kan komma åt Raven via en Android- eller iOS-mobilapp eller en webbaserad konsol. Webkonsolen låter dig visa livevideo och en navigeringskarta, och du kan dela resor, men mobilappen erbjuder mer funktionalitet, åtminstone vid skrivandet.

Appen öppnas till en Dashboard-skärm som innehåller ett videofönster upptill och ett navigeringsfönster nedan som visar din senaste navigeringsbegäran. Däremellan finns en tunn panel som visar ditt fordons namn och en bränslenivåmätare. Det kommer också att visa alla fordonsproblem när bildiagnostikfunktionen, som skannar din bil ombord på datorn efter felkoder, är aktiverad. Det finns en liten kameraknapp i det nedre högra hörnet av videopanelen som låter dig växla mellan fram- och kabinkameror. Det finns två knappar på kartan: den ena låter dig dela den aktuella resan genom att skicka en länk via e-post eller textmeddelande, och den andra låter dig hitta din nuvarande plats på en karta och skapa en navigationsväg med sökfunktionen eller med hjälp av en tryck länge för att skapa en rutt under resan.

Längst ner på varje skärm finns knappar för Dashboard, Driver Reports, som när de är tillgängliga kommer att presentera en rapport baserad på data som körhastigheter, avstånd och körtid. Historik-knappen öppnar en kalender där du kan se Trip Cards för en viss dag, och Media Manager-knappen tar dig till en skärm med alla tillgängliga videoklipp och deras datum och tid. Klicka på valfritt klipp för att ladda ner den till din telefon (om du använder en iPhone måste du vara i bilen med din telefon ansluten till korpen för att ladda ner video). Inställningsknappen tar dig till en skärm där du kan bestämma vad som visas på Korpens LCD-panel och ställa in dess ljusstyrka, slå på och stänga av varningar och logga ut från ditt konto.

Klashwerks erbjuder ett kostnadsfritt tre-månaders provabonnemang med varje Raven som ger dig tillgång till alla dess funktioner, inklusive en LTE-anslutning med 24/7 åtkomst. När testet är slut kan du prenumerera på en grundläggande plan ($ 8 per månad) som ger dig full tillgång med upp till 60 Live Check-Ins (live videoströmmar). En Video Streaming Plus-plan ($ 16 per månad) ger dig allt plus 150 Live Check-Ins, och en Live Streaming Power User Plan ($ 32 per månad) ger dig allt plus 400 Live Check-Ins och fjärråtkomst till video lagrad i molnet. Om du väljer att inte betala en månadsavgift kan du fortfarande använda Raven som en streckkam med gest-utlöst inspelning och få den att visa hastighet, kompass, bränsle och höjdläsningar, liknande Hudly. Du har också tillgång till Media Manger i appen och har möjlighet att visa historiska förarrapporter och resedata.

Installation och prestanda

För att installera Raven fäst jag den på monteringsfästet och fästde den på vindrutan på min Ford F-150 med det medföljande limet. Jag kunde ta bort det mesta av strömkabeln bort och ur synen, men det fanns områden där den förblev exponerad (en tunnare kabel skulle vara lättare att dölja). Jag såg till att Bluetooth var aktiverat och laddade ner Raven-appen. Jag skapade ett konto och skrev in aktiveringskoden som skickades till min registrerade e-postadress. Efter anvisningarna i appen anslöt jag sedan enheten till min bil OBD-II-port och gav fordonet ett namn. Korpen identifierades och registrerades inom några sekunder, och jag var redo att slå vägen.

Jag testade korpen under en period av flera veckor och under den tiden lägger folk på Klashwerks till funktioner via appuppdateringar. Som nämnts var flera funktioner ännu inte tillgängliga, men Ravens aktiva funktioner fungerade bra. Hand gester gjorde det enkelt att fånga video utan att behöva ta ögonen bort från vägen, och de arbetade varje gång utan att misslyckas, fånga handlingen före min gest och spela in följande minut av action. Hastighetsmätaren var korrekt på plats och sväng-för-sväng-anvisningar fungerade pefekt.

Videokvaliteten från båda kamerorna är relativt skarp, med god färgrepresentation. Jag älskar time-lapse-funktionen eftersom det gör det enkelt att hitta en specifik tidpunkt snarare än att behöva visa en hel videor med bilresor.

Displayen består faktiskt av två 1-tums fyrkantiga paneler sida vid sida som är skarpa och tydliga, även när de ses i direkt solljus. Vissa bilder, såsom gesture-inspelningstimern, var dock lite för små och svåra att läsa. Det verkar finnas utrymme för större 1, 5-till-1, 5-tums bildskärmspaneler, som skulle gå långt i riktning mot att göra viss text lättare att läsa, eller eventuellt en större panel i ett stycke.

Jag stötte på några problem i testningen, men återigen, detta var inte en slutlig produktionsenhet. En sådan fråga hade att göra med lite bullriga kylfläktar som skulle sparka in ofta och ibland åtföljdes av en överhettningsvarning på Korpens display. Omstart av enheten löstes vanligtvis problemet, men vid en tidpunkt under testningen slutade enheten att fungera helt och skulle inte starta om. En talesman för Klashwerks informerade mig om att min korp hade blivit skadad och en fix sköts mot enheten.

Dessutom är limet som håller Korpens fäste till vindrutan svagt och släppte efter ett par dagar i solen. Jag var tvungen att ständigt trycka tillbaka fästet på vindrutan, men det skulle lossna igen efter en timme.

Och slutligen märkte jag att korpen tog ström från min lastbils batteri medan jag anslöt till OBD-II-porten, även när jag inte använde det. Enligt Klashwerks är batteriets dragning inte betydande och enheten stängs automatiskt av om det känner att batteriet sjunker under en viss spänningsnivå, men i min testning tog det tillräckligt med kraft för att utlösa en låg batterilarm på min lastbil sync-kommunikation system, som i sin tur stänger av Sync: s ljuduppspelning när motorn inte är igång.

Slutsatser

Oavsett om du är intresserad av att hålla koll på hur din tonåring kör och var de har varit, eller om du bara vill dokumentera dina resor med video och kartor, har Raven du täckt. Denna smarta bilenhet låter dig använda enkla handgester för att fånga händelser på vägen och kommer att använda kabinkameran för att få kontakt med familjemedlemmar och vänner för att låta dem veta att du är OK och för att dela din resa med dem.

I våra tester verkade inspelad video skarp och färgglad, och tidsinställd video gjorde det enkelt att hitta delar av en road trip utan att behöva visa hela klippet. Vänd-för-sväng-navigering fungerade också ganska bra. Eftersom jag testade en förproduktionsenhet var flera funktioner ännu inte aktiverade och det fanns några problem som måste strykas ut före den slutliga utgåvan, men om våra tidiga intryck är någon indikation ser Raven ut att vara en av smartare biltekniska erbjudanden som vi har sett under en tid.