Video: REVIEW: SwagTron T3 - The Best Hoverboard (2017) (Oktober 2024)
Förra årets hoverboard-tygnad hände för snabbt. Med tvåhjuliga skotrar som spottar ut från fabriker snabbare än tonåringens Snapchat-foder, klippte tillverkarna hörn för ofta katastrofala resultat. När vi säger att hoverboards brann förra året, menar vi det. Efter att vi rekommenderade Swagway X1, återkallades den som en del av en massregeringskrack på o-godkända skotrar. Swagways Swagtron T3 (499, 99 $) är vad som händer när saker svalnar lite, både metaforiskt och bokstavligen. Andra generationens produkt från ett av de två mest välrenommerade hoverboard-företagen (det andra är Razor) är något mer stabil, mycket lättare kontrollerad, och viktigast av allt: UL 2272 certifierad att inte spränga i ditt garage. Det gör det till nu vår favoritcykel med två hjul.
En anmärkning om Hoverboards
Jag kommer att använda ordet hoverboard för att hänvisa till självbalanserande tvåhjuliga skotrar, för för de flesta är det vad ordet betyder just nu. Ja, de svävar inte. Men du kör på en parkway och parkerar i en uppfart. Ord är komplicerade.
Kom också ihåg att hoverboards inte är giltiga i många städer och städer. Här i New York, till exempel, testade vi vår Swagtron i en privat park, eftersom du inte ska använda dem på gatan. Enligt vår uppfattning gör det dessa skoter leksaker snarare än allvarliga transporter, och vi tittar på Swagtron i ett sådant ljus.
It's Got Swag
Swagtron ser ut och känns som en uppgraderad version av förra årets hoverboards. Det finns i svart, blått, vitt, rött, rosa eller guld. Hjulen på 4, 5 tum (diameter) är desamma, men fotdynorna har expanderat till 6 tum bredd, vilket gör att enheten känns lite mer stabil. Det finns stora, mångfärgade LED-lampor fram och bak som blir röda, blå eller gröna, och en graderad batteriindikator med fem lampor, vilket är en stor förbättring. På botten finns det ett litet men stort framsteg: en liten tygögla som du kan använda för att bära skoter. Den väger 22 kilo, precis som förra årets modell, men slingan gör det mycket lättare att bära.
Zippa runt är mycket likt att rida på förra årets Swagway, om än med bättre inställningsalternativ (mer om det nedan) och inga bekymmer för att det exploderar. Scootern kan snabba upp till 8 km / h snabbt om du ställer in den så att den gör en krona. Men det har fortfarande problem med kullar, vilket bromsar ned i ännu blygsamma stigningar. Och även om det gick bra på grunt grus, fick djupare grus saker att sakta sakta.
Vi fick något längre räckvidd på denna skoter än på X1-9 mil jämfört med 7, 25 - även om det kan bero på att vi testade den här annorlunda. Medan vi körde X1: s batteri genom att väsentligen gå sju mil vid 6 km / h, körde vi i allmänhet långsammare på T3 och i en större variation av situationer. Styrelsen tar cirka fyra timmar att ladda.
Plastkåpan markeras fortfarande lätt när, oundvikligen, skoter glider ut under dig och går över gatan. Det hände oss tre gånger på två dagar - men inga skador, men vi hoppade av. Swagway har två stickade gummilister som fungerar som stötfångare på kanten av chassit och förhindrar att hoverboardet ser ganska lika bra ut.
programvara
T3 fungerar med en gratis Android / iOS-app som låter dig styra och övervaka skoter via Bluetooth. Tillsammans med en hastighetsmätare och batterimätare kan du styra maximal hastighet, acceleration och styrkänslighet. Och det fungerar! Du kan kväva scootern ner till 4 km / h, eller göra den betydligt mindre trög, till exempel. Vi fann faktiskt att maximal styrningskänslighet var det enklaste läget att använda, eftersom du verkligen inte vill att din hoverboard ska vara trög att svara, medan en hastighet på 6 mph höll saker under kontroll.
Bluetooth-anslutningen är lite opålitlig och kopplar ofta bort vid testning, men den sparar dina inställningar. Tyvärr, när du aktiverar Bluetooth-funktionen, skriker skoter "Väntar på Bluetooth-anslutning… ihopkopplad!" varje gång du sätter på den.
Hoverboard har också en högljudd Bluetooth-högtalare som kan bläddra musik från din telefon. Det är diskant, ingen bas, motbjudande och rolig. Det betonar skillnaden mellan Swagtron och, till exempel, en Segway eller en elcykel. Det här är inte riktigt transport, det är en festenhet. Högtalaren är en separat Bluetooth-enhet från själva brädet, så om du har appen ansluten kanske du inte kan spela igenom högtalaren (och vice versa).
Jämförelser och slutsatser
Swagtron T3 är den svagaste, mest tråkiga transportören som finns. De djärva lamporna och särskilt den helt löjliga Bluetooth-högtalaren gör det till en rolig, om dyr, leksak för att zippa runt i parken och ha kul på fester. (Få en cykel för den faktiska pendlingen.)
Det finns ett växande antal UL2272-certifierade hoverboards där ute, inklusive Swagways modeller, $ 399 Powerboard, $ 459 Hovertrax, $ 799 Kiwano KO-X och den mycket dyrare Ninebot Segway MiniPro. Du borde verkligen inte välja en no-name scooter, även om den avser att ha UL2272-certifiering, på grund av ett utslag av förfalskade certifieringsdekaler på importerade produkter.
Swagtron T3 är vår favorit hoverboard. Men det förändrar inte det faktum att hoverboards inte är lagliga på många ställen, och det är fortfarande ganska lätt att falla och skada dig själv när du använder en. Av dessa skäl ger vi inte T3, eller något annat hoverboard, en Editors 'Choice-utmärkelsen. Som sagt, om du bara vill ha kul med att zippa runt, är T3 svagalicious.
