Video: Dash Cam Owners Australia November 2020 On the Road Compilation (September 2024)
Dashcams har blivit populära för att fånga trafiköverträdelser, från bilar som kör röda lampor till hänsynslösa förare som orsakar kraschar. Deras råa bilder har gett upphov till en hel del uppsättning YouTube-videor med kraschporr och enheterna har blivit starka på platser som Ryssland för att bekämpa försäkringsbedrägerier.
Om du nyligen har kört runt Manhattan, Bay Area eller Tel Aviv, är chansen att din körning redan har registrerats och analyserats som en del av Nexars ansträngningar att bygga en molnbaserad databas med fattiga förare, grytor och farliga korsningar.
Appen har spelat över 5 miljoner körning
Nexar-appen, som är gratis tillgänglig på iOS (en Android-version är på väg), använder en smarttelefons kamera i kombination med maskinsyn och AI-algoritmer för att identifiera bilens registreringsskyltar och spåra placering, hastighet och bana för enskilda fordon. När en förare rusar förbi eller utför en olaglig manöver med tanke på appen fångas informationen och läggs till i Nexars onlinedatabas så att nästa gång samma bil upptäcks kan en varning ges.
Nexar säger att appen har registrerat mer än 5 miljoner miles av körning, främst genom att rida med hagelgevär med Uber- och Lyft-förare, sedan de introducerades förra året. Den amerikansk-israeliska starten startade att appen på den här korta tiden har fångat och analyserat körmönstren för över 7 miljoner bilar, inklusive mer än 45 procent av alla registrerade fordon i Bay Area och över 30 procent av dem på Manhattan.
Enligt Nexar, även om appen endast används av 1 procent av förarna på daglig basis, möjliggör en nätverkseffekt profilering av 99 procent av stadens fordon på bara en månad. Under nästa år planerar företaget att lansera sina nätverksinitiativ i ytterligare 10 städer, inklusive San Diego, Chicago, Seattle och Washington, DC
Även om funktionen för detektering av dåliga förare inte är tänkt att gå live förrän senare i år, har implikationerna fått investerarnas och bilföretagens uppmärksamhet och kommer troligen att leda till integritetsproblem. Nexar säkrade nyligen 10, 5 miljoner dollar i VC-finansiering, ovanpå 4 miljoner dollar som den tidigare samlat in. VD och medgrundare Eran Shir berättade för Forbes att biltillverkare har frågat om att integrera företagets teknik i sina bilar.
Appen kan också visa sig vara katnip för bilförsäkringsbolag eftersom den kan tillåta dem att skilja förare med Nexars data. Nexar har uppskattat att dess teknik skulle kunna spara $ 125 per år på varje försäkring - och miljarder för försäkringsbranschen i stort.
Naturligtvis kommer insamling av uppgifter om förare antingen utanför eller inuti en bil att väcka oro för integriteten (en användargranskning i Apple App Store noterade att "det finns inget tydligt sätt att veta vad som laddas upp och hur länge det bevaras"). Men Lior Strahilevitz, en lagprofessor vid University of Chicago, sa till IEEE Spectrum att det troligtvis är lagligt.
"Domstolar säger i allmänhet att människor i allmänhet har liten eller ingen förväntning på privatliv i rörelsen av sina bilar på offentliga vägar, " sade Strahilevitz, "så länge bilar inte spåras överallt de går under en lång tid."
Shir noterade att "det inte finns många lagliga hinder i USA för vad Nexar gör, och det borde inte heller vara. Om du kör bredvid mig och du är en farlig förare, " tillade han, "jag vill veta om det så att jag kan vara beredd."
Så nästa gång någon skämt stänger av dig, om du använder Nexar-appen kan du le med att veta att de är på öppen bilkamera. Även om detsamma skulle kunna hända dig.
