Video: Vikenförbindelsen - mer än bara en bilväg (September 2024)
När bilar blir mer tekniska, pekar biltillverkare ofta på röstigenkänning (VR) som den säkraste metoden för att få tillgång till överflödet av funktioner som finns i deras senaste modeller. Men den här veckan släppte AAA Foundation for Traffic Safety en rapport om att den sade är "det mest omfattande beviset hittills som att" handsfree "inte betyder" riskfritt. "" Och det medan VR är avsett att hålla förare " ögonen på vägen och händerna på hjulet, "kan det oavsiktligt orsaka större nivåer av kognitiv distraktion."
"Vi vet redan att förare kan missa stoppskyltar, fotgängare och andra bilar när de använder röstteknologier eftersom deras hjärnor inte är helt fokuserade på vägen framåt, " sa AAA: s vd Bob Darbelnet i ett uttalande. Jag har varit där och gjort det när jag använde någon form av inbäddad teknik i en bil, men aldrig med VR som jag kan komma ihåg.
Jag minns att jag en gång passerat min utgång medan jag var uppslukad i ett intensivt handsfree-telefonsamtal, och insåg några sekunder för sent för att säkert gå till utgångsrampen. Och ett liknande scenario inträffade för många år sedan när jag lyssnade på en ljudbok på en lång vägresa, även om jag i så fall inte insåg att jag hade kört förbi min tur tills jag var mil längs vägen.
Så jag kommer inte att bestrida att sådan mental distraktion kan och hända, även om den också kan inträffa i avsaknad av elektronik, till exempel när jag pratar med en annan passagerare. Och jag håller med Darbelnet när han säger att "inte alla röstsystem är skapade lika." Jag har stött på många exempel på hur VR-teknik - när den fungerar - kan hjälpa förare att utföra uppgifter som annars skulle kräva stirra på och manuellt använda en skärm. Eller plocka upp en bärbar enhet.
Att ange en destination i ett navigationssystem när du är på väg - eller i bråttom - är en av de bästa användningarna för VR, eftersom operationen vanligtvis är låst medan fordonet är i rörelse för att förhindra distraktion. Fler system har nu "one-shot" VR-post för destinationer: att säga husnummer, gatunamn, stad och stat i ett ytring, i motsats till enskilda segment.
Andra exempel på uppgifter som skulle vara distraherande att göra manuellt, men som kan utföras med VR, inkluderar att göra en Yelp-sökning i en Jeep Grand Cherokee, leta efter bensinstationer och restauranger i en Hyundai Genesis, och till och med använda Pandora-funktioner i en Mazda6 istället att titta på en liten skärm.
Naturligtvis är det lätt att säga att alla borde fokusera bara på att köra. Jag kunde ha väntat tills jag var på min destination för att få samtalet med en familjemedlem om en brådskande situation den gång jag blåste förbi min utgång, eller till och med drog över för samtalet. Och jag kunde ha stängt av ljudboken på den långa enheten.
Men som de flesta gjorde jag inte. Och även om det handlar om personlig bedömning och ansvar för varje förare att inte bli distraherad av teknik eller någon annan icke-elektronisk faktor, blir VR-tekniken bättre och vi bör inte slänga barnet med badvatten - eller reglera en teknik som, när det fungerar, kan hjälpa till att hålla ögonen på vägen och händerna på hjulet. Och jag håller också med Darbelnet när han sa: "AAA är övertygad om att det kommer att vara möjligt att skapa säkrare system i framtiden."
För mer, kolla inte Avvisa röstigenkänning i bilar.
VISA ALLA BILDER I GALLERI
