Video: 2015 Buick Encore Premium (Heated Steering Wheel!) Review (September 2024)
Premium-trimmen som jag testade börjar på 28.965 dollar och lägger till parkeringssensorer fram och bak, varningar framåt-kollision och lane-avgång, regnavkännande torkare, ett Bose-ljudsystem med sju högtalare och ett bakre lastnät och matta. Vårt testfordon var också en fyrhjulsdrivande modell, som lägger till ytterligare 1 500 $ till klistermärket på alla trimnivåer.
Buicks signaturvattenfallsgaller, mejlad yttre plåt och blått accentuerade projektorstrålkastare gör att Encore sticker ut från mer kakskärande crossovers. Interiören har också ett exklusivt utseende och känsla, med mjuka beröringsmaterial, visuellt tilltalande metall och simulerade trä accenter, och elegant diskreta blå sömmar på lädersäten i vår testare.
Encores framstolar är bekväma och erbjuder en hög sittplats för en expansiv förarsyn, medan baksäten har anständigt huvud- och benutrymme, även om utrymmet är tätare än med större rivaler. Lastrummet bakom baksätet faller också kortkomponerat med konkurrenter som Ford Escape, även om Encores unika fällbara platt passagerarsäte gör att saker upp till åtta meter kan passas med bakluckan stängd.
Anslutning, navigering och gränssnitt
Buick Encore 2015 är det första modellåret som får GM: s nya 4G LTE-anslutning, med tillstånd av AT&T. Detta ger en Wi-Fi-hotspot i fordonet och är gratis de tre första månaderna efter ett nytt köp, eller tills 3 GB data har använts, beroende på vad som kommer först. Efter detta finns olika prenumerationer / dataplaner tillgängliga för att hålla Wi-Fi flödande.
4G-anslutningen är en del av OnStar-telematiksystemet, och tjänstens grundläggande plan finns tillgänglig i fem år från leveransdatumet på alla nya GM-fordon 2015. Grundplanen inkluderar diagnostik av fordon, underhållsmeddelanden och åtkomst till OnStar RemoteLink-tjänster som låter en ägare starta motorn, låsa eller låsa upp dörrarna, och blinka lamporna och hinka med en smartphone-app. Andra Onstar-telematikfunktioner, som automatisk anmälan om krasch och stulna fordonshjälp, kräver prenumeration.
En ansluten smartphone används för att få åtkomst till Pandora och Slacker Internet-radioappar inbyggda i IntelliLink-gränssnittet, medan andra molnbaserade tjänster erbjuds via SiriusXM Travel Link, inklusive väderprognoser och varningar, filmlistor och bränsleplats och prissättning. Liksom den grundläggande satellitradiotjänsten är Travel Link gratis de första tre månaderna.
SiriusXM Travel Link kompenserar något för det faktum att Encores navigationssystem inte erbjuder någon form av ansluten sökning, och OnStars Destination Download kan också skicka en adress till fordonet. Men båda dessa kommer så småningom till en kostnad. Även om vi nu överväger alla navigationssystem utan föråldrad anslutning, har systemet i Encore användbara funktioner, såsom hastighetsbegränsning och ett reseguide-destinationsalternativ som visar attraktioner i ett område. Det fungerar också med röstigenkänningssystemets "one-shot" -funktion, så att du kan säga en adress som ett kommando snarare än att dela upp den i delar som stat, stad, gata och husnummer.
Alla dessa funktioner nås via IntelliLink-gränssnittet, som består av en 7-tums skärm längst upp i instrumentbrädan och en serie mittstackkontroller som jag tyckte var något utmanande att använda.
Media- och telefonsupport
Buick Encore har alla vanliga misstänkta ljudkällor: CD-, AM / FM- och XM-satellitradio, USB för bärbara enheter och tumdrivare, en aux-in-jack, Bluetooth-strömning, samt Pandora- och Slacker-appar via en ansluten smartphone. Internetradioapparna fungerade felfritt, och det gjorde Bluetooth handsfree-telefonsystem, där röstigenkänningen vanligtvis känner igen ett kommando vid första försöket. Systemet tillåter också handsfree, röstaktiverad textmeddelanden, även om Apple inte stöder denna Bluetooth-profil.
Prestanda och slutsatser
Encores turboladdade 1, 4-litersmotor klarar sig bra för verktyg i staden, men vi tyckte att det var smidigt när man uppmanas att påskynda snabbt medan vi säger att slå samman i motorvägtrafik. Jämfört med andra övergångar gör 2015 Encores komfortstämda fjädring ett beundransvärt jobb för att jämna ut de flesta brister i vägarna, medan dess aktiva brusreducerande system gör interiören mycket tystare övergripande än jämförbara konkurrenter. Hanteringen är också mer beredd än de flesta konkurrenter, och Encores kompakta storlek och exakta styrning gör det till ett särskilt smidigt fordon i en urban miljö. Storleken kan vara en nackdel när man försöker passa mer last och passagerare inuti, men det är en bonus när man passar in på trånga parkeringsplatser eller styr genom stadstrafiken.
Allt detta gör Buick Encore Premium AWD 2015 perfekt för unga urbaniter och förortsfamiljer som ibland tar utflykter till landet eller upp till skidorten och behöver extra markavstånd, allhjulsdrift och lite mer utrymme än en sedan, coupe eller hatchback kan ge. För priset skulle du bli hårt pressad för att hitta en mer elegant, teknisk laddad och prisvärd crossover än Buick Encore, vilket gör det till ett redaktörsval.
