Video: 2015 Hyundai Santa Fe Sport 2.0T AWD Review and Test Drive (September 2024)
Hyundai Santa Fe Sport 2015 har mycket att göra: mer hästkrafter, mer lastutrymme och fler airbags än några av de mer formidabla tävlingarna, som Honda CR-V och Ford Edge. Och medan den är mindre än syskon passagerare, Hyundai Santa Fe, är interiören i Sporten rymlig och bekväm, och bilen har en generös hjälp med standardfunktioner. Den fyrcylindriga turboladdade motorn i vår testare var förvånansvärt potent, men på en uppskattad 19 motorväg / 27 stad / 22 kombinerade miles per timme, den saknar bränsleekonomi jämfört med andra crossovers i sin klass. Förutom detta är Hyundai Santa Fe Sport AWD 2.0T 2015 definitivt värt att överväga, särskilt om du uppskattar utrymme, komfort och motorprestanda.
Hur mycket?
Hyundai Santa Fe Sport 2015 kommer i två trimnivåer: Bassporten börjar på 24 950 $, medan den turboladdade 2, 0T som vi testade har ett baspris på 31 250 $. Vår testare var en all-hjul-dykmodell, som börjar på $ 33 000, och inkluderade den dyrbara $ 4, 360 Ultimate Package-alternativet, för ett totalt klistermärkepris på $ 38, 350 efter $ 125 matta golvmattor och $ 875 frakt och hantering tillkom.
Vad kommer det med?
2015 Hyundai Santa Fe Sport 2.0T är utrustad med en fyrcylindrig 265 hästkrafts turboladad motor och sexväxlad automatisk växellåda. 2.0 har redan sådana standardfunktioner som backstartassistent, nyckellös inmatning, ett körval som kan väljas för förare och en handsfree smart lyftlucka som öppnas när nyckeln är i närheten. 2.0T-trimmen lägger till sidospegelmonterade svängsignaler, automatiska strålkastare, tryckknappstart, en 8-vägs förarsäte och 4-vägs främre passagerarsäte, uppvärmda framsäten, ett elektroluminescerande mätkluster med en färg LCD-resa dator, Hyundai's Blue Link-telematiksystem, HD-radio, en bakåtriktad kamera och flera drivrutinsassistanssystem.
Ovanpå detta innehåller Ultimate-paketet 19-tums legeringshjul, HID-strålkastare, LED-baklyktor, ett panoramatsoltak, ventilerade framsäten och uppvärmda baksäten, bakre parkeringshjälpsensorer, en uppvärmd ratt, speciella dörrfönster och badging, en 12-högtalars Infinity-ljudsystem och ett 8-tums infotainment-system med pekskärm med navigering.
Hur är tekniken?
Hyundai Santa Fe Sports 8-tums pekskärm i instrumentbrädan förstärks med en serie knappar under den, med en stor volymknapp / strömbrytare i mitten. Inställningen är intuitiv och extremt enkel att använda under tiden; 8-tumsskärmen ger en stor och ljus duk för information och några mycket detaljerade men tydliga menyer. Det uppgraderade Infinity-ljudsystemet kan användas för att lyssna på AM / FM / SiriusXM-radio, CD eller en bärbar enhet ansluten till en USB-port, aux-in-jack eller trådlöst med Bluetooth. Tyvärr finns det inga strömmande musikalternativ som Pandora eller Spotify tillgängliga.
Blue Link-telematiksystemet håller sig till det grundläggande, även om det innehåller användbara funktioner som en bränslesökare och Google-sökning som fungerar i bilen via röst. En följeslagare Blue Link-smarttelefonapp ger fjärrdörrlås / upplåsning och start, vilket är bekvämt.
Hur fungerar det?
Den 4-cylindriga turboladdade motorn i 2.0T ger stansig V6-liknande kraft. Sex-växlad automatisk växellåda växlar lite för långsamt för vår smak, men kommer förmodligen inte att bry de flesta förare. Och det finns en Shiftronic manuell inställning för när föraren vill ha mer kontroll över skift. Resan är ungefär lika slät och tyst som de kommer i denna fordonsklass, medan Driver Selectable Steering Mode: s tre inställningar - Normal, Sport och Comfort - lägger till en mängd känslor som passar olika körstilar.
Ska jag köpa det?
Hyundai Santa Fe Sport 2015 tävlar i ett av de bästsäljande volymfordonssegmenten, vilket innebär att den står inför hård konkurrens. Och det blir ännu mer konkurrenskraftigt tack vare den nyligen omarbetade Honda CR-V, liksom Toyota RAV-4, Ford Edge och våra Editors Choice, Buick Encore. Många av dessa övergångar har bättre bränsleekonomi och mer omfattande teknik, men Hyundai Santa Fe Sport 2.0T 2015 gör dem enastående när det gäller motorns prestanda, såväl som utrymme och komfort, vilket gör det värt en testkörning.
