Video: 2015 Subaru Impreza Sport - Review & Test Drive (November 2024)
Om du vill ha en liten sedan eller kombi med fyrhjulsdrift har du ganska mycket ett val: Subaru Impreza. Men åtminstone inom detta smala intervall kan du välja mellan tre olika fyrdörrar sedan och fem fem-dörrars luftrumsnivåer. Och för modellåret 2015 har basbilen uppgraderats med farthållare, baksidokamera och ett högteknologiskt app-baserat 6, 2-tums pekskärmsgränssnitt, allt ingår som standardutrustning. Ett tillvalspaket som innehåller flera banbrytande drivassistanssystem finns nu också tillgängligt på de två toppnivåerna, och alla nya Imprezas får ny frontstyling och extra ljuddämpande.
Hur mycket?
Den fem-dörrars hatchback-versionen som vi testade börjar på $ 18.695 och går upp till $ 23.295 för vår topp-of-the-line 2.0i Sport Limited testbil, som hade ett slutligt klistermärke på $ 26, 885.
Vad kommer det med?
Subaru Impreza 2.0i Sport Limited 2015 levereras med en 2, 0-liters horisontellt motsatt "boxer" fyrcylindrig motor som producerar 148 hästkrafter och är kopplad till en kontinuerlig variabel växellåda (CVT), medan en fem-växlad manuell växellåda är standard i lägre trimnivå. Tillsammans med de nya tilläggen för modellåret 2015 som nämnts ovan, inkluderar standardfunktionerna i Subaru Impreza 2.0i Sport Limited 17-tums legeringshjul, uppvärmda framsäten, läderklädd klädsel och Starlink Multimedia Navigationssystem med större 7- tumskärm, SiriusXM Satellite Radio med trafik och väderinfo, en CD-spelare, dubbla USB-portar, Bluetooth för handsfree-ringning och ljudströmning och sex högtalare. Vår testbil hade också 2 795 $ Moonroof + Navigationssystem + Ögonblick + Keyless Access & tryckknapp Start-alternativpaket.
Baserat på ett tidigare test av 2015 Outback 2.5i the Limited med Subarus nya 7-tums pekskärm infotainment-gränssnitt, konstaterade vi att Subaru har gått från baksidan av förpackningen när det gäller in-dash-teknik till framsidan av klassen. Starlink Multimedia Navigation-systemet innehåller flera anslutna och något överlappande applikationer, inklusive Subarus egen Starlink-plattform och Harmans Aha Radio, som båda erbjuder strömmande musik, väder och nyheter. Systemet erbjuder också MirrorLink-smarttelefonintegrationsplattform för kompatibla smartphones, liksom appar för Pandora och iHeartRadio. Alla använder en drivrutins ansluten enhet för att ladda ner data för att hitta allt från att hitta sportresultat till mat, bränsle och andra tjänster.
Som en del av Eyesight-systemet som använder en stereosynskamera har 2015 Subaru Impreza 2.0i Sport Limited också de mest omfattande aktiva säkerhetsfunktionerna i sitt segment. Dessa inkluderar bromsning före kollision, anpassningsbar kryssningskontroll, varningsväg för avfart av körfält samt unika funktioner som blyfordonets rörliga monitor som ger en varning om ett fordon framåt har dragit sig bort medan du fortfarande sitter vid, till exempel, ett trafikljus som har vridit grön.
Hur fungerar det?
Förutom volym / ström och ljud / inställningsknappar har Subarus nya infotainment-gränssnitt endast beröringskapacitiva kontroller, som kan vara svårare att använda under körning än knappar. Och menstrukturen kan till en början vara förvirrande tack vare de överlappande anslutna funktionerna. Men multi-touch-gränssnittet gör det enkelt att hantera bilens överflödiga antal infotainmentfunktioner, och skärmikoner kan ordnas om förarens önskemål.
Bakom rattet ger Subaru Impresas fyrcylindriga motor 2015 tillräcklig acceleration, men känns lite trög när den kallas för att snabbt passera en annan bil. CVT tenderar att öka motorns varvtal ojämnt, vilket ger en extra bullrig upplevelse i kabinen, även med den nya bilens ytterligare ljuddöd. Åk och hantering är välbalanserade medan styrningen känns exakt.
Ska jag köpa det?
Såsom nämnts, om du vill ha en liten AWD liten sedan eller hatchback, har du inget mycket val utöver Impreza, och det är inte en dålig sak. Medan Subaru Impreza 2.0i Sport Limited 2015 handlar om mittpaket i prestanda och åkvalitet, erbjuder det en av de rymligaste interiörerna i sitt segment. Och bilen är nu topp för både infotainment och aktiv säkerhet. Så det är ju inte så begränsat.
