Video: All New 2016 BMW X1 XDRIVE 28i / Quick BMW Review (September 2024)
Vi upplever konsekvent att vi föredrar det mesta om BMW-bilar jämfört med konkurrensen, såsom komfort, prestanda och teknik. Men vi kände aldrig på det sättet om baby-BMW X1-crossover. Tidigare modeller var roliga att köra, men hade en udda look och exceptionellt trångt passagerarutrymme. Den helt nya BMW X1 xDrive28i 2016 är nästan motsatt. Högre och bredare, det är mycket rymligare på insidan, medan plåt har ett iögonfallande utseende. X1 delar nu också en framhjulsdriftarkitektur med företagets syskon Mini Cooper och är inte längre baserad på bakhjulsdrift 3-serien. Och även om Minis inte exakt är sniglar, är den turboladdade fyrcylindriga motorn mindre kraftfull än den utgående X1. Dessutom kostar en hel del bekvämligheter som du tror skulle vara standard, som en bakkamera, extra.
Hur mycket?
BMW X1 xDrive28i finns endast i en trimnivå som har ett baspris på $ 34 800. Vår testbil inkluderar också ett paket med 550 västars kallt väder, ett $ 1 150 förarhjälpspaket, ett $ 3 250 premium-paket, ett $ 2, 550 teknikpaket, ett valfritt baksäte på $ 300 med glid-och-ryggstol och ett finjusteringsalternativ på 350 $. Med en destinationsavgift på $ 995 ringer den slutliga klistermärken upp till $ 43 945.
Vad kommer det med?
Alternativet Premium Package inkluderar nyckellös in- och tändning, handsfree-styrning för kraftlyftan, adaptiva LED-strålkastare, ett panoramatsoltak, elfällbara speglar, en fyrvägig ländstång för framsäten, ett års SiriusXM-satellitradio och interiör belysning. Teknologipaketet lägger till BMW Online- och Apps-anslutning, åtkomst till en Remote Services-app, trafikinformation i realtid för navigering, en pekplatta ovanpå iDrive och en uppgraderad 8, 8-tums skärm på instrumentpanelen. Driver Assistance-paketet får du en bakre kamera och parkeringssensorer runt bilen, såväl som BMW: s Parking Assistant automatiserad parkering, medan Cold Weather-paketet lägger till uppvärmda framsäten.
Hur är tekniken?
Medan den har sina egendomar är iDrive-styrenheten ett av de bättre tillgängliga infotainmentgränssnitten. Men för att få de bästa funktionerna kostar det mer. Exempelvis är pekplattan ovanpå som låter dig ange tecken för en navigationsdestination eller en adressbokskontakt genom att spåra dem med ett finger en del av alternativet Teknologipaket. Detsamma gäller för den större skärmen och BMW Apps som utnyttjar data från din anslutna smartphone för strömningstjänster som Pandora och Spotify. Samtidigt lägger BMW Online till lokal sökning men kräver prenumeration.
Även om många av funktionerna är bland de bästa i segmentet kostar till och med backkamera och Remote Services-app för dörrlåsning / upplåsning extra, även om de levereras som standard på många konkurrenter. Å andra sidan innehåller xDrive28i funktioner som andra fordon inte gör, som head-up display och en bruksanvisning inbyggd direkt i iDrive.
Hur fungerar det?
Medan 2016 X1 xDrive28is turboladdade 4-cylindriga motor är mindre kraftfull än den i föregångaren, ger den fortfarande gott om kraft för de flesta körsituationer. Den automatiska växellådan med 8 växlar växlar smidigt och att välja Sport-läge i iDrive ger snabbare växelväxlar. Den tidigare versionen av BMW X1 hade bättre hantering, och den nya modellen känns mer som ett nyttofordon, även om körkomforten har förbättrats.
Ska jag köpa det?
X1 har förbättrats jämfört med föregångaren i många avseenden och är en av de bästa lyxcrossövergångarna, men du måste betala mer om du vill ha alla extrafunktioner som verkligen gör att den sticker ut. Dessutom finns det många andra tilltalande alternativ i det växande segmentet. Audi Q3 ligger efter BMW X1 xDrive28i när det gäller prestanda och teknik, men den har fördelen med mer standardfunktioner. Under tiden har Lexus NX 200t en kraftfull och tyst motor och gott om rymkabine i baksätet, men mindre bakre lastutrymme och ett klumpigt infotainment-gränssnitt.
