2016 Kia sorento granskning och betyg

Införandet av Kia Sorento 2016 kommer vid en lämplig tidpunkt, eftersom bensinpriserna är nere och försäljningen av stora SUV: er eller CUV: er (övergående nyttofordon) i tidens ståndpunkt - är uppe. Konkurrenter som Jeep Grand Cherokee flyger ut från återförsäljarpartier, eftersom bilköpare igen undviker bränsleekonomi för mer lastutrymme och nytta, och söker också mer skapande bekvämligheter och passagerarkapacitet som större CUV: er som Sorento-erbjudandet 2016. Liksom i andra fordonssegment vill Kia vinna marknadsandelar bland CUV-köpare i full storlek genom att erbjuda den helt nya större och bättre Sorento med en betydligt uppgraderad interiör och nya tekniska funktioner. Det är en solid konkurrent, men det är fortfarande inte en klassledare.

Hur mycket?

Priset för Kia Sorento 2016, som kommer att säljas i januari 2015, sträcker sig från $ 24 900 för bas L-trimnivån till flaggskeppet SXL med AWD som vi testade som klistermärken till $ 46 720. Mellan dessa är sex andra trim, några tillgängliga med AWD för ytterligare 1 800 dollar.

SXL som vi testade är utrustad med Kias 3, 3-liters 290-hästkrafter V6, och med AWD kan den bogsera upp till 5 000 pund. Denna top-of-the-line modell har också uppvärmda och ventilerade framsäten, uppvärmda baksäten, en 14-vägs förarsäte, en 8-vägs främre passagerarsits, ett panoramatsoltak, Nappa läderklippta sittytor, och en Smart Power Liftgate som känner av när nyckeln är i närheten för att öppnas automatiskt. Vårt testfordon hade också en tredje-radsplats samt anpassningsbar farthållare, en bildskärm med utsikt över körfältet, och varning för körfält och framåtkollision som lägger 2500 $ till klistermärket. In-dash-tekniken består av Kias UVO-system, som har fått några uppdateringar.

Hur är tekniken?

Connectivity är en blandad och konstig väska. UVO eServices-funktioner är gratis tillgängliga under de första fem ägars åren, och Sorento 2016 får fyra nya funktioner: Geo-fäktning, Speed ​​Alert, Curfew Alert och Driving Score. En fjärrapp kan användas för att kontrollera dessa, och erbjuder också vägassistans, diagnostik av fordon, sparade intressepunkter och en fordonslokalisering. In-streck-appar för Pandora och iHeartRadio ansluter via en bunden iOS- eller Android-enhet, men en ombord Kia App-butik används för att ladda ner Yelp och SoundHound.

Tyvärr kan de två sista ovan såväl som Google Local Search endast användas när Sorentos inbyggda Wi-Fi-funktion är länkad till en extern hotspot - och bara när den är i park. Så du kan inte använda dem när du är på väg. Dessa funktioner nås via en mycket skarp 8-tums kapacitiv beröringsfärgskärm, eller i vissa fall med hjälp av röstigenkänning ombord samt Apples Siri Eyes Free för iOS-enheter. Standard på SLX är ett 12-högtalars / 630-watts Infinity-ljudsystem med en AM / FM / SiriusXM / CD-huvudenhet, samt en USB-port, aux-in-uttag och Bluetooth-ljud.

Hur fungerar det?

I vårt test på bergsvägarna längs Lake Tahoe och på de omgivande motorvägarna gjorde 3, 3-liters V6 ett anständigt jobb med att hantera de skarpa lutningarna och nedgångarna i området, även om det ibland kändes något beskattat på de brantaste kvaliteterna. (Vi fick också en chans att också köra en SLX med den nya 2, 0-liters turboladdade fyrcylindriga motorn och var imponerade av dess kraft jämfört med den större V6.) Ridningen och hanteringen av Sorento är mycket förbättrad jämfört med den utgående modellen, och det kändes stabilt och smidigt på de vindfyllda bergsvägarna, om det svävade lite genom skarpa svängar med hastighet. Men detta är inte annorlunda än de flesta CUV: er av denna storlek.

Tekniskt sett gillar vi att de flesta av dess anslutna funktioner är gratis under de första fem åren och inte socker ägaren med en dataplan. Men att få föraren att stoppa för att ansluta till den fjärrkontrollen Wi-Fi-hotspot för Yelp och Google lokala sökfunktioner verkar onödigt frustrerande. 8-tumsskärmen är en av de bästa vi har sett och gör att de flesta funktioner är intuitiva. Infinity-systemet låter bra, men lite bastungt med tonkontrollerna inställda i mitten.

Ska jag köpa det?

Sorento 2016 är ett exempel på Kias effektiva strategi för att få marknadsandelar genom att erbjuda exceptionellt värde tillsammans med extra som köpare letar efter. Den lyxliknande interiören i topp-of-the-line SXL-trim som vi testade är en av de bästa i segmentet, och de flesta andra funktioner är också i nivå med konkurrenterna - som borde vara mycket nervösa för Kias nya och förbättrade fulla -storlek CUV.