2017 Ford fusion hybrid recension och betyg

Fusion Hybrid S-trim börjar på 25 295 USD och kommer med 17-tums målade nickelhjul, kroppsfärgs yttre speglar med inbyggda blindspeglar, kroppsfärger fram- och bakstötfångare och vippformning, kromgaller, automatiska halogen-strålkastare, konfigurerbara dagtidskörning lampor, LED-baklyktor och solglasögon på utsidan. Inuti finns en sexvägs manuell förarsäte och fyrvägs manuell passagerarsäte, en delad baksäte på 60/40, en lutning och teleskopratt med kryssnings- och ljudkontroller, nyckellös in- och tändning, automatisk zon med två zoner, aktiv brusstyrning, farthållare och backstartassistent. Tekniken inkluderar en bakre kamera, Fords MyKey föräldrakontrollfunktion, dubbla 4, 2-tums konfigurerbara LCD-instrumentklusterskärmar och ett nio-högtalars AM / FM / CD-stereosystem med Sync och USB och extra ingångar.

SE-trimmen börjar på 26 100 USD och lägger till en kompass, en yttre temperaturindikator, bakre AC- och värmeventiler, ett bakre mittarmstöd, SecuriCode nyckellös ingång, en 10-vägs förarsäte och sexvägs passagerarsäte och satellitradio.

Titanium-trimmen börjar på 30 630 dollar. Den lägger till 18-tums aluminiumhjul, krom med accentdörrhandtag, LED-strålkastare och dimlampor, en spoiler för bakre däck, fjärrstart, bakre parkeringssensorer, förarsätesminne, en 10-vägs passagerarsäte, sportstolar med lädersittytor, uppvärmda framsäten, en läderförpackad ratt, inre omgivande belysning, aluminiumsportpedaler, ett 110 V-uttag, en auto-dimmande bakspegel, aluminiumskivplattor, ett 12-högtalars Sony-ljudsystem med HD-radio och en 8-tums pekskärm i instrumentbrädan med Sync 3.

Platinum-trimmen som vi testade har ett baspris på 37 020 USD och lägger till ett premiumgaller, kraft och uppvärmda ytterspeglar med inflygningslampor och blinkersindikatorer, regnavkännande torkar, en läder-inpackad och sömnad instrumentpanel, premiumlädersittytor och armstöd, kylda framsäten, en kraft tilt / teleskopande rattstång, en uppvärmd ratt och ett kraftmånatak. Det inkluderar även navigering med SiriusXM Traffic and Travel Link, automatiserad parkering, adaptiv farthållare med full stop and go, spårhållningshjälp, blindfärgsvarning, bakre korsstrafikvarning, frontkollisionsvarning med fotgängare upptäckt och auto högbjälkar. Det enda alternativet på vår testbil var $ 395 Burgundy Velvet paint. Med en $ 875 destination och leveransavgift uppgick det totala klistermärkepriset till 38.290 $.

Trots att Fusions grundläggande exteriördesign inte har förändrats mycket sedan den senaste stora ombyggnaden för fyra år sedan, står bilens plåt fortfarande ut som en av de snyggaste icke-lyxiga sedanerna på vägen. Inredningen i Platinum-trimmen har premiumläderklädsel som täcker sätena och de flesta ytor, med ett smakfullt quiltat mönster på sätena och dörrarna.

En nackdel med Ford Fusion Hybrid jämfört med dess bensindrivning: bagageutrymmet är hårt förträngd (12 kubikfot jämfört med 16) på grund av hybridbatteriets storhet.

Infotainment-gränssnitt och anslutning

Den skarpa grafiken och de stora ikonerna i Ford Fusion Hybrids infotainmentsystem Sync 3 är enkel att använda under körning och gör information på skärmen lätt att urskilja. Sync 3: s nya kapacitiva pekskärm är också mycket mer lyhörda än den resistiva tekniken som använts med tidigare MyFord Touch, och systemet reagerar snabbare på input.

Liksom tidigare iterationer av Sync, kommer alla anslutningar via din smartphone. Detta innebär att det inte finns något abonnemang för molnanslutna funktioner, även om dessa är begränsade till endast fem appar för iOS-enheter och fyra för Android: iHeartRadio, MLB.com, Pandora, Spotify och Glympse och (endast för iOS).

Sync 3 stöder också Apple CarPlay och Android Auto, som ger anslutna lokala sökningar, något som systemet har saknat. 2017 Fusion Hybrid inkluderar också Sync Connect med inbäddad 4G LTE-anslutning för SOS Post-Crash Alert Systems samt fjärråtkomst till fordonet. SiriusXM Travel Link tillhandahåller prenumerationsbaserad anslutning för trafik, bränsle, väder, film och annan information.

Hybridfunktioner

Ford Fusion Hybrid 2017 har flera specialfunktioner som hjälper förarna att spara bränsle. Dessa inkluderar den typiska kraftflödesguiden som gör att du kan hålla koll på var strömmen kommer från och var den spenderas, och olika körlägen, inklusive EV-endast-läge.

Bilen har också coola bränslebesparande funktioner som överförs från den tidigare modellen, till exempel SmartGauge med EcoGuide som är en del av den konfigurerbara 4, 2-tums LCD-instrumentklusterskärmar. En MyView-skärm låter dig visa funktioner som en bromscoach och Regen Display till höger, som hjälper till att maximera regenererande bromsverkan och visa virtuella löv och vinstockar som "växer" ju mer bilen smuttar på gas.

Den vänstra skärmen har ett kopplingsläge med separata mätare som visar motorkraft, batterikraft och när fordonet bara arbetar med batterikraft. Ett Empower-läge lägger till information som feedback om mängden kraft som används baserat på gastrycket. De femvägliga styrhjulmonterade kontrollerna gör det enkelt att komma åt denna information.

Prestanda och slutsatser

Ford Fusion Hybrid's 2.0-liters, 4-cylindriga motor och elmotor kombinerar hela 188 hästkrafter. Ford säger att Fusion kan köras med endast elektrisk effekt i hastigheter upp till 85 km / h, men bensinmotorn startar vid normal acceleration såvida du inte är en erfaren hypermilare. Motorväg och kombinerade EPA-bränsleekonomiförhållanden är desamma som den utgående modellen - 42mpg - men stadsnumret faller 1mpg till 43. Med vardagskörningen uppnådde vi i genomsnitt 38mpg.

Medan elmotorn lägger till lite vridmoment från ett dödstopp och drivlinan är tillräcklig för stadskörning, känns bilen lite ojämn när den passerar eller när det behövs mer giddy-up. Även under hård acceleration är motorn välformerad och låter aldrig ansträngd, medan aktiv brusreducering minskar däck- och vindljudet.

Att köpa en hybrid som vanligtvis innebar en avvägning inom styling, komfort och bekvämlighetsfunktioner för bättre bränsleekonomi, men Ford Fusion Hybrid 2017 bevisar att detta inte längre är fallet. Medan du vill kolla in alternativ i segment som Toyota Camry Hybrid och Chevrolet Malibu Hybrid, är Ford Fusion Hybrid 2017 det bästa av gäng totalt sett - och vårt redaktörsval bland fullstora icke-lyxiga hybridsedaner.