Hem yttranden Apple-kartor leder vägen i navigering | john c. dvorak

Apple-kartor leder vägen i navigering | john c. dvorak

Video: Google Maps vs Apple Maps vs Waze: какие карты удобнее? (September 2024)

Video: Google Maps vs Apple Maps vs Waze: какие карты удобнее? (September 2024)
Anonim

VISA ALLA BILDER I GALLERI

På måndagen hade jag ett möte på Apple med podcaster Leo LaPorte, TWiT: s vd Lisa Kentzell och marknadsförare Glenn Rubenstein. Vi var i tre separata bilar, var och en med ett annat navigationssystem, och vi hade flera platser att stoppa, inklusive 1 Infinite Loop vid Apple-huvudkontoret i Cupertino.

Okänt för alla andra, så att de inte springer som galna, var detta en strid av systemen.

Leo använde Waze, vilket han tycker är bra. Han var felaktigt i ett fall och tog alltid för att komma dit. Han förlorade av okända skäl på en annan målplats. Sammantaget kom han - och Waze - i tredje (och sista).

Glenn, som faktiskt inspirerade min idé för testet, använde Apple Maps, som han bytte till efter att iOS 6 dumpade Google Maps. "Jag har inga problem med det", sa han. "Det fungerar bra." Faktum är att det fungerade bättre än Google. På ena benet från Apple-anläggningen till ett köpcentrum slog Glenn mig, men bara knappt. Leo var laggard. Men sedan från den platsen till en lunchplats följde Glenn och jag varandra. Plötsligt hoppade Glenn vidare till motorvägen när Google Maps riktade mig genom stadsgatorna för att ha snitt över staden.

Då verkade det vara en bättre rutt, för att inte nämna en mer naturskön väg. Men de långa stopplamporna i Sunnyvale är fruktansvärda. Glenn kom minst fem minuter framför mig. Jag nickade till Apple och undrar nu vad väsen handlade om.

Jag har älskat Google Maps tills nyligen. Jag märker att det blir lite trasigt. Vid det här tillfället, på en gaffel på 101, berättade det mig att svänga höger för att gå söderut när 101S var kvar. Jag vände mig åt vänster. Normalt följer jag dessa instruktioner till bokstaven men exakt samma skillnad mellan höger och vänster var fel för ungefär en månad sedan i Washington State och efter att ha följt Googles råd slutade jag att köra överallt för att komma tillbaka på rätt spår.

Ett par andra saker har jag lagt märke till: Jag har inte blivit körd i en trafik snar på sex månader eller mer när jag personligen känner omvägar som fungerar bra. Första gången jag ruttades runt en snarl var i delstaten Washington, där jag fördes genom Tacoma för att komma förbi ett vrak på Interstate 5. Det var fantastiskt.

Jag har inte bekräftat detta med Google, men jag är säker på att vissa människor har klagat på den förvirrande omdirigering. Detta kan åtgärdas med ett enkelt meddelande som "du omdirigeras på grund av trafikförhållanden / en olycka / en stängning."

Om så är fallet och användarna inte vill omdirigeras, bör en växel vara tillgänglig för att stänga av den.

Även Google Maps på datorn försämras. När jag först började denna vandring dirigerade jag mig till Apple-huvudkontoret med Google Maps på datorn. Den visade tre rutter till anläggningen från Berkeley, men den snabbaste vägen, enligt Googles egna beräkning, var över Dumbarton Bridge. Märkligt nog visades det inte som ett alternativ. Jag var tvungen att skapa det själv.

VISA ALLA BILDER I GALLERI

När jag äntligen kom till Apple-anläggningen berättade det för mig att jag hade kommit till 1 Infinite Loop när jag faktiskt var på 4 Infinite Loop, som är längre uppe i loopen.

Det här var inte så mycket eftersom jag fortsatte att köra tills jag hittade rätt nummer.

"Du har kommit till din destination", meddelade den sedan och den visade en praktisk bild av platsen. Det är semi-exakt och verkar komma från Google Street View-data.

Och även om Google Maps på datorn visar rätt portal för 1 Infinite Loop, är här platsen på Apple-huvudkontoret som visas av telefonen:

Apples huvudkontor, enligt Google

Verkligen? Fel, gag eller förolämpning? Du väljer. Jag var tvungen att skratta. Men hur som helst, Apple Maps vann fortfarande den här striden. Så Apple fick sista skratt.

VISA ALLA BILDER I GALLERI

Apple-kartor leder vägen i navigering | john c. dvorak