Dji phantom 4 pro review & rating

Precis som Phantom 4 fungerar Pro: s förpackning som ett fodral. Det är kompakt och verkligen en praktisk stuvningslösning om du ofta arbetar i ett fordon, men det har bara ett litet handtag för att bära. Jag skulle rekommendera att du investerar i en ryggsäck eller liknande fall om du ska vandra eller resa med drönaren. Det passar bra i Think Tank Airport Helipak, en robust ryggsäck som uppfyller internationella och inhemska krav på transporter.

På samma sätt är fjärrkontrollen som levereras med Pro väsentligen densamma som med vanliga Phantom 4. Den innehåller ett klipp som innehåller en smartphone eller surfplatta, dubbla kontrollpinnar, kamerakontrollhjul, anpassningsbara bakknappar och knappar för att pausa automatiserad flygning och föra Fantomet tillbaka till sin startpunkt - vilket kan förhindra en olycka.

Givare överallt

Phantom 4 var den första DJI-dronen med framåtriktade hinderundvikelsessensorer, och samma sensorer överfördes till svelte Mavic Pro. Phantom 4 Pro lägger till identiska sensorer på baksidan, vilket förhindrar att den stöttas i föremål.

Det finns också nedåtriktade sensorer, som ses i Mavic Pro, som arbetar med det befintliga Vision Positioning System för att bättre stabilisera låg höjdflyg. Phantom 4 Pro stöder terrängföljningsläget, som kramar marken och upprätthåller en säker höjd, även när du flyger över kuperat land.

Det finns infraröda sensorer på vänster och höger sida. Dessa är inte lika kapabla som de främre och bakre hindergivarna och fungerar inte i alla flyglägen, så tror inte att du kan flyga Phantom 4 Pro i någon riktning med hänsynslös övergivande - att flyga den åt sidan i en vägg är en verklig fara i de flesta situationer.

Om du vill dra fördel av hinderigenkänningen på alla fyra sidor måste du flyga i antingen nybörjar- eller stativläge. Båda bromsar den maximala driftshastigheten, och Tripod-läget gör det möjligt för mycket, mycket fina justeringar av läget med hjälp av styrpinnarna.

Fram- och bakhindrande undvikande fungerar när du flyger Phantom 4 Pro med sin högsta standardhastighet, 31 mph. Och det fungerar bra: Flyga upp till ett föremål med full gas och Phantom stannar i sina spår.

Dronen har också ett Sport-läge, vilket ökar den maximala hastigheten till 45 km / h, men absolut ingen hinderdetektering är aktiverad. Det kan gå snabbare med hjälp av vinden - appen berättade för mig att min Phantom 4 Pro flydde runt 50 km / h i Sport-läge för en bra sträcka under en av mina testflyg.

Gör dig redo att flyga

Om detta är din första drone, bör du spendera lite tid i den virtuella flygsimulatorn innan du faktiskt flyger. Simulatorn ingår i DJI Go-smarttelefonappen (en gratis nedladdning för Android och iOS) och låter dig flyga ditt Fantom genom en virtuell värld. Det är en solid resurs för att vänja sig kontrollerna.

För din första riktiga flygning vill du se till att du har valt en plats där det är lagligt att flyga. DJI har inga flygzoner inbyggda i kontrollappen, och medan du kan åsidosätta dem i de flesta situationer är det bara något du bör överväga att göra om du har mycket flygtid och har vidtagit nödvändiga åtgärder för att se till att du " har faktiskt behörighet att flyga i det begränsade området. När det gäller flyg nära flygplatser innebär det att du kontaktar kontrolltornet och gör dem medvetna om din flygplan. Om du vill se om ett område är öppet för flyg innan du går till en plats, kolla Airmap.io.

När du har ställt in din plats, se till att Pro: s firmware är uppdaterad och se till att både flygbatteriet och fjärrkontrollen är fulladdat. I fältet vill du fästa propeller - de vrider och låses fast med lätthet. Svartringade rekvisita fungerar med de två motorerna markerade med tre svarta prickar, med de silverringade rekvisita som går på de andra två motorerna.

När den är påslagen, ge Phantom en minut för att se till att den är låst på GPS-satelliter och för att se till att hemmapunkten är korrekt. Satellitstatus visas i DJI Go-appen, liksom hemmapunkten. Om du använder en smartphone ser du en världskarta som ett litet inbäddat fönster i live-flödet. Dubbeltryckning växlar mellan den och kameravyn. Tablet-ägare utan LTE-åtkomst får inte kartan. Det är olyckligt, eftersom det är en mycket användbar resurs när du flyger.

Om du flyger inomhus, eller i ett område utan GPS-täckning, kan du växla fjärrkontrollen från standard P-flygläget till A-inställningen. Detta gör att du kan flyga utan GPS-stabilisering, men det är en funktion som endast rutinerade piloter ska ta itu med.

Flygkontroll

Phantom 4 Pro levereras med en stor, bekväm fjärrkontroll. Lär dig att använda den. Den vänstra pinnen styr höjden och snurrar flygplanet kring sin axel. Den vänstra pinnen flyger framåt, bakåt, till vänster och till höger. Start och landning automatiseras via appen.

Dronen har också automatiserade och halvautomatiska flyglägen, styrda via appen, men du bör vara bekväm med manuell kontroll innan du använder dem. Även med alla dess sensorer och säkerhetsfunktioner vet du aldrig när du behöver ta kontroll över drönaren för att undvika en olycka.

Först får du beprövade alternativ, inklusive intressepunkt, vägpunkt, följ, kurslås och hemlås. Intressepunktet flyger perfekt cirkulära banor runt en punkt i rymden, och håller kameran fäst vid centrum hela tiden. Waypoint återger en flygning mellan ett antal punkter i rymden upprepade gånger, men du måste flyga banan manuellt först. Följ spåren på fjärrkontrollens position och flyger drönaren för att hålla jämna steg med den när den rör sig.

Se hur vi testar drönare

Kurslås och hemlås förändrar hur Fantomet svarar på kontrollpinnarna. Kurslås håller drönaren som flyger i en viss riktning baserat på riktningen på flygplanets näsa när den är aktiverad - detta låter dig rotera kroppen och kameran samtidigt som du flyger i en specifik riktning. Home Lock justerar kontrollerna baserat på flygplanets position relativt fjärrkontrollen. När den är påslagen, drar du höger pinne mot dig kommer alltid dronen att komma tillbaka närmare, och trycka den upp flyger alltid bort från dig, oavsett nosläge.

Active Track överförs från Phantom 4. Det låter dig rita en ruta runt ett ämne, som dronen i sin tur kommer att känna igen och följa när det rör sig. Det fungerar ganska bra, så länge ditt ämne inte är för litet och inte smälter i bakgrunden. Jag kunde få det att följa mig utan problem när jag bar en solbrun kappa medan jag stod på ett grönt atletiskt fält. Men när vår familjhund flyttade från gräs till ett brackfält som var nära hans färg, förlorade Fantomet sina rörelser.

TapFly, som låter dig flytta Phantom till en punkt i rymden genom att knacka på den i Live View-flödet, åtföljs av Draw. Rita fungerar på liknande sätt, men låter dig rita en flygväg på skärmen. Dronen kommer att flyga längs vägen och undvika hinder med hjälp av dess fram- och baksensorer längs vägen.

Prestanda

Phantom 4 Pro hanterar en topphastighet på cirka 30 km / h i sitt GPS-stödda flygläge, med fram- och bakre hinder undvikande i full effekt. När du flyger i det här läget ser du inte rotorerna i din video, även om kameran är riktad rakt framåt.

Sportläge är tillgängligt för snabbare flygning. Hinderundvikelse är inaktiverad i detta läge, och du kommer säkert att se rotorerna i skottet när du flyger med full hastighet framåt. DJI betygsätter Sport-läget på upp till 45 km / h, och med lite hjälp från vinden såg jag hastigheter på cirka 48 km / h i mina flygloggar. Båda är i linje med standarden Phantom 4, som använder samma flyghårdvara, och ger liknande topphastigheter i vårt fältprovning.

Driftsområdet är mycket starkt. I en landsbygdsmiljö flög jag surret 4 250 fot bort från mitt läge innan jag fick någon form av ojämnhet i live-videoflödet, då jag vände på det och förde det hem. I en förortsinställning, full av hem och Wi-Fi-signaler, flög Phantom 2 600 fot från startpunkten innan videosignalen blev prickig. Båda siffrorna överensstämmer med våra Phantom 4-test - den flög 4500 fot på en landsbygdens testplats och 1 800 fot i förort innan videosignalen började klippas ut. Den enda drönare som har gjort bättre i vårt landsbygdstest är DJIs lilla Mavic Pro, som flög en hel mil bort från lanseringen utan en stam - jag försökte inte flyga den längre än så.

Den interna hårdvaran - dubbla tröghetsmätningsenheter (IMU), tillsammans med satellitstabilisering som använder både GPS och GLONASS - är samma som du får med Phantom 4. Resultatet är ett flygplan som svävar perfekt på plats. Inomhusflygning, utan hjälp av GPS, använder de nedåtriktade VPS-sensorerna (Vision Positioning System). De undersöker marken under drönaren och håller den stadig, även om de är ineffektiva när de flyger över reflekterande ytor.

Batteriets livslängd är fast. DJI betygsätter Phantom 4 Pro under 30 minuters flygtid, vilket är en siffra som beräknas under ideala förhållanden. I mer normal användning fann jag att jag fick ungefär 25 minuter av den faktiska tiden i luften - landade med cirka 8 procent batteri kvar, vilket minskar saker och ting nära. Det är en blygsam förbättring från Phantom 4, som är betygsatt i 28 minuter och nettas cirka 23 minuters flygtid i våra test.

Video- och bildkvalitet

Extra hinder sensorer är inget att nysa på, men den verkliga anledningen att välja Phantom 4 Pro framför standard Phantom 4 är kameran. Pro använder en helt ny videokamera med en 1-tums bildsensor, 4K videoinspelning på upp till 60p och 20MP Raw och JPG-bildinspelning. Sensorns storlek på 1 tum har visat sig vara ett mycket kapabelt format i kompakta kameror som Sony Cyber-shot DSC-RX100 III.

Anledningen är enkel - ytyta. 1-tumsgivaren är ungefär fyra gånger storleken på den mer typiska klassen 1 / 2, 3 tum som används av de flesta drönare (inklusive Phantom 3-serien och Phantom 4), flaggskeppssmartphones och pek-och-skjut-kameror. Du kan packa fler pixlar på sensorn - 20MP har varit standarden under en längre tid - samtidigt som du håller fast bild- och videokvalitet vid högre ISO och fångar mer detaljer i bilder än du kan med en mindre bild.

Förutom den större sensorn lägger kameran till bländarstyrning och en mekanisk slutare. Synsfältet (24 mm ekvivalent) är något smalare än 20mm-objektivet som används av Phantom 4, men du sitter inte fast och skjuter på f / 2.8 hela tiden - du kan stanna ner till f / 11. Detta minskar för att nå filter för neutral täthet för att balansera slutartid och bildhastighet för att upprätthålla korrekt slutarvinkel och exponering.

Den mekaniska slutaren är där för att eliminera den rullande slutareffekten - om du får en propell i ett skott, kommer det inte att visa den jello-liknande effekten som du får med många kameror som använder elektroniska fönsterluckor för videoinspelning. Du måste fortfarande kämpa med att Phantoms propeller skapar en flimrande effekt när du närmar dig solen i en viss vinkel - att bromsa slutartiden kan hjälpa till att förbättra effekten.

Alternativ för videoinspelning är stora. Om du vill fånga den högsta upplösningen 4K DCI, vanligtvis används för filmproduktioner på grund av dess 2: 1-bildförhållande, kan video tas med 24, 25 eller 30 fps. Om du skjuter på UHD, 4K i 16: 9-format kan du välja mellan 24, 25, 30 eller 60 fps. Alla 4K-bilder komprimeras med en bitfrekvens på 100 Mbps med H.264-komprimering. Du kan också använda den mer moderna, effektiva H.265-codec, men du förlorar förmågan att spela in 4K-bilder på 60 fps om du gör det.

Om 4K är för mycket för ditt system att hantera, kan du fotografera med 2, 7 K (1530 p) vid standardbildhastigheter upp till 30 fps vid 65 Mbps, eller vid 48, 50 eller 60 fps vid 80 Mbps. 1080p-bilder komprimeras vid 50 Mbps upp till 30 fps, vid 65 Mbps upp till 60 fps och vid 100 Mbps vid 120 fps. Du har också ett alternativ på 720p, med 25 Mbps upp till 30 fps, 35 Mbps upp till 60 fps och 60 Mbps upp till 120 fps. Alla dessa inställningar är tillgängliga i H.264 eller H.265, och du kan välja MOV- eller MP4-behållarformat.

Den större sensorn, i kombination med den högre bithastigheten - Phantom 4 toppar ut med 60 Mbps för 4K-bilder - kommer tillsammans för video som är skarpare och visar mer detaljer än du får från Phantom 4 eller Phantom 3 Professional. Precis som i kompakta kameror visar 1-tumsgivaren sig vara en solid uppgradering över 1 / 2, 3-tums. Det är inte riktigt lika bra som Micro Four Thirds, ett annat format som används av drönare som den enorma Yuneec H920 och DJI Inspire 2, men det är också ganska kompakt.

Likaså visar stillbilder mer detaljerade. Det är inte bara ökningen i upplösning - Phantom 3-serien tar bilder på 12MP - utan också den större bildsensorn. Oavsett om du fotograferar i JPG- eller Raw-format, 20MP-upplösning och extra ytyta ger resultat som är påtagligt bättre, särskilt vid högre ISO-känsligheter.

Slutsatser

När jag granskade Phantom 4, blev jag så blåst bort av hur stor förbättring det var än Phantom 3 Professional, och hur mycket längre framför spelet DJI var kontra alla andra som gjorde drönare, att jag tilldelade det ett 5-stjärnigt betyg. Det är inte något jag gör ofta.

Jag går inte lika högt med Phantom 4 Pro. Det är fortfarande en Editors 'Choice-vinnare, och det förbättrar Phantom 4: s bild- och videofångstfunktioner kraftigt, samtidigt som de lägger till blygsamma förbättringar i hinder undvikande och flygtid. Det är bara inte det käkeuttagande ställning som Phantom 4 var vid lanseringen. Men precis som Phantom 4, namnger vi Phantom 4 Pro som våra redaktörers val.

Vid presstid säljer Phantom 4 för cirka $ 300 mindre än Pro, och är fortfarande ett utmärkt alternativ för videografer som är nöjda med den utmärkta videokvaliteten som den levererar. Men om du har budgeten och du ser allvarligt med flygvideografi är Pro: s extra kostnad berättigat. Det finns ett tredje, dyrare alternativ, Phantom 4 Pro +, till 1 799 dollar. Den har en integrerad surfplatta, vilket innebär att du inte behöver ansluta din egen smartphone till fjärrkontrollen. Men den metoden har sina egna nackdelar, och vi rekommenderar det inte lika starkt.