Hum av verizon recension och betyg

Massor av nya fordon är anslutna till molnet för att skicka och ta emot data för nödsituationer och bekvämlighetsändamål, liksom för att hålla koll på bilunderhåll, körsträcka och andra prestandaaspekter. Men du behöver inte spendera 20 000 dollar eller mer på en ny bil för att få dessa funktioner, eftersom alla fordon som tillverkats efter 1996 har en Onboard Diagnostic (ODB-II) port som kan leverera några av samma data. Du måste köpa en av flera ODB-II-donglar nu på marknaden och vanligtvis betala en avgift för att hålla data flyta från dongeln till molnet. En ny tjänst, Verizons Hum, erbjuder inte bekvämlighetsfunktionerna i en mer omfattande, concierge-liknande tjänst som OnStar, men det är ett användbart verktyg för underhåll och service.

Prissättning, design och funktioner

Verizon Hum består av en ODB-II-dongel, en Bluetooth-aktiverad högtalare / styrenhet som klämmer fast vid bilens solskydd, en USB-laddningskabel för högtalaren med en cigarettändaradapter och en medföljande app för Android och iOS. Hum kostar $ 14, 99 per månad, och om du registrerar dig för ett tvåårsabonnemang får du den första månaden gratis. Utrustningen levereras utan extra kostnad med tjänsten, och ytterligare fordon kostar $ 12, 99 varje per månad.

För denna månadsavgift får du väghjälp upp till fyra gånger per år genom att trycka på en knapp på styrenheten märkt med en operatörsymbol (eller via smartphone-appen). Du kan också trycka på en annan knapp med en korssymbol för att få nödhjälp via ett 911-samtal. Systemet upptäcker automatiskt när en krasch har inträffat och en krockkudde har distribuerats och kommer omedelbart att ringa föraren för att bedöma situationen. Om föraren inte svarar, kommer Hum att ringa 911 för nödhjälp, vidarebefordra din plats och stanna på linjen tills hjälp kommer. Om din bil är stulen kan Hum skicka sin plats till lokal brottsbekämpning när du lämnar in en polisrapport

Om du inte behöver omedelbar hjälp erbjuder Hum andra funktioner, främst via smartphone-appen, men också via en webbportal. Med hjälp av data som samlas in från din bil via ODB-II-porten håller appen koll på bränsleekonomi, batteriladdningsnivå, transmissionskylvätsketemperatur och felkoder för motordiagnostik och kommer att meddela dig om problem. Om din bil genererar en felkod förklarar appen vad den betyder, rekommenderar reparationer och till och med ger en uppskattning för vad den kommer att kosta.

Om din bil har problem kan en hotline ansluta dig till en mekaniker som hjälper till att diagnostisera den. Hum kan också påminna var du parkerade din bil, när mätaren är inställd på att löpa ut, och erbjuder rabatter på bildelar och service, hyrbilar och hotell. Slutligen kan Bluetooth-högtalartelefonenheten användas för att ringa handsfree-samtal.

Road Testing Hum

Vi anslöt Hum OBD-II-enheten till en Honda CR-V från 2008 och körde lite efter anvisningarna. När enheten först aktiveras kommer en operatör på högtalartelefonen för att leda dig genom eventuella installationsproblem och svara på dina frågor, vilket är till hjälp. Det är också enkelt att ladda ner appen och registrera sig för tjänsten.

Lyckligtvis, under vår testning av Hum, behövde vi aldrig använda någon av räddningstjänsterna, men det var bra att veta att de var tillgängliga. En varning: Många tjänster kräver en cellulär signal och / eller GPS-tjänst, vilket innebär att de inte är tillgängliga om du inte är i Verizons täckningsområde. Till exempel försökte vi ringa vägassistans när vi var ute i ett celltäckningsområde, men kunde inte komma igenom.

Appen ger en mängd information om bilens mekaniska skick och andra data och gör det på ett enkelt och intuitivt sätt. På huvudskärmen finns flikar som låter dig ställa in underhållspåminnelser, ringa vägassistans, kontrollera tillgängliga rabatter och, när du parkerar, ta en bild och skriva en anteckning om platsen och ställa in en mätartimer. En undermeny låter dig ställa in aviseringar via appen, e-post eller text för allt från fordonsåterkallelser till ett lågt batteri, samt flikar för stulna fordonshjälp, en snabbstartguide, support och mer. Webbgränssnittet är på samma sätt lätt att navigera.

Slutsatser

Vi gillar att Hum är enkel och enkel att använda, och det är bra för förare att ha en annan säkerhetskopia än sin mobiltelefon. Men vi ifrågasätter att betala nästan $ 180 per år för det. Även om det är svårt att sätta ett pris på tryggheten som kommer med att veta att du kan få omedelbar hjälp efter en olycka, i en nödsituation eller när din bil går sönder, finns det andra tjänster som erbjuder liknande funktioner via en smartphone-app, som Honk och Urgent.ly, till en låg eller ingen kostnad. Och det finns många bilunderhållsappar som ger samma information som Hum, om än inte lika intuitivt. Det finns också många andra anslutna betal-till-spela OBD-II-donglar att välja mellan, såsom Automatic och Zubie, som båda kostar $ 99 per år och erbjuder ytterligare funktioner.