Video: Toyota Entune l Scout GPS Link | Toyota (September 2024)
På en mycket trångt (och ibland dyr) marknad erbjuder Scout GPS solid navigering utan kostnad. Den har också trafikkameror, hastighetsfälla och varningsalarm. Och du kan uppgradera till Scout Plus (för $ 4, 99 per månad eller $ 24, 99 per år) för att ladda ner offline-kartor, men i så fall är det inte riktigt en gratis GPS-app. Fortfarande är Scout en mycket bättre app än betalda alternativ som Magellan Roadmate, Navigon och TomTom. Det är också en solid konkurrent till våra redaktörers val Google Maps. Som sagt kan du inte lita på dess fotgängsläge, och dess POI-databas är hem för ibland distraherande annonser.
Gränssnitt och intressanta platser
När du först startar appen ombeds du ange ditt telefonnummer för att få en verifieringskod. Du kan sedan välja bort eller avvisa push-meddelanden med appuppdateringar, märken och annan information. Därefter accepterar du användarvillkoren, anger ditt namn, väljer om appen ska komma åt dina kontakter för navigering och för att dela din ETA och ställer sedan in din hem- och arbetsadress. Slutligen kan du ställa in trafikrapporter för dina morgon- och kvällspendlar till och från jobbet genom att välja tid och dagar i veckan som du pendlar.
En av mina sällskapsdjur, när det gäller GPS-appar (och GPS-enheter för den delen) är att många gör att du först matar in en stad, sedan gatan och sedan husnumret, vilket kan vara tråkigt. Till skillnad från Magellan Roadmate och Navigon låter Scout helt enkelt söka efter företagsnamn eller mata in adressen i den logiska ordningen (till exempel 28 East 28th Street, New York, NY 10016).
Jag testade det genom att söka efter flera närliggande företag, inklusive några restauranger, parker, museer och andra intressanta platser, och den hittade alla, inklusive en teater i Staten Island och ett snabbköp i Harlem som stymmer andra appar.
Bilnavigering
När du kör kan du ställa in appen så att man undviker motorvägar, vägtullar, färjor och till och med carpoolbanor, vilket är praktiskt, eftersom jag ofta har hittat mig av misstag sammanfogas i HOV-körfält på grund av dålig skyltning. Jag uppskattar också att du kan trycka på skärmen för att visa alla sväng-för-sväng-anvisningar, vilket är en funktion som vissa appar inte tillhandahåller; Jag gillar att känna hela vägen innan jag börjar köra.
Jag tog Scout på flera resor runt om i staden, och det erbjöd alltid de snabbaste vägarna. I enlighet med min vanliga testning gjorde jag ett gäng med avsiktliga felaktiga svängar, och Scout kunde hålla uppe det mesta med en snabb beräkning av rutten och röstmeddelanden. Men efter en för många felaktiga svängningar verkade appen ibland bli frustrerad och skulle leda mig till "gå till X Street", men den skulle inte erbjuda specifika vägbeskrivningar för hur man kommer dit.
Vid en tidpunkt, när jag sökte efter ett lokalt kafé, tappade jag av misstag på det bästa sökresultatet, som råkade vara en annons för Dunkin Donuts. Jag blev förvånad när Scout sa till mig att jag hade kommit till min destination efter att ha kört några kvarter. Det var irriterande. Medan jag förstår att annonser kan hjälpa till att hålla appen fri, i detta fall stör den användarupplevelsen. När jag tryckte på bakåtknappen och valde det andra, korrekta sökresultatet, var jag på väg.
Appen föreslår närliggande parkeringsgarage när du är nära din destination, och du kan använda röststyrning för att navigera direkt till ett specifikt garage. Det är mycket användbart i stadsområden. Den har också ett fotgängsläge, men jag kunde inte använda det. Scout fortsatte att uppmana mig att köra, även när jag sökte efter vägbeskrivningar till en destination mindre än en mil bort.
Bra för din dagliga pendel
Scout överträffar betalda navigationsappar med sina gratis trafikvarningar och exakta vägbeskrivningar. Trots annonserna, dess solida POI-databas och snabba beräkningar efter en felaktig vändning gör den till en bra följeslagare när man reser med bil. Men det iffy fotgängsläget och bristen på transitnavigering betyder att det är bäst för frekventa förare, som dagliga pendlare. De som föredrar andra transportsätt bör hålla sig till vårt redaktörsval, Google Maps.
