Innehållsförteckning:
Video: ¿Cómo beneficia o afecta a los usuarios la fusión entre T-Mobile y Sprint? (September 2024)
Vinstare måste tjäna. Enligt CNBC överväger T-Mobile och Sprint återigen en fusion. Det kombinerade företaget skulle drivas av T-Mobile CEO John Legere, men Sprints majoritetsägare, Softbank, skulle ha ett stort intresse.
Softbank-chef Masayoshi Son har flyttat denna blyballong två gånger tidigare 2013, men det var under Obama-administrationen, som såg mycket strikt på alla försök att minska den nationella konkurrensen om trådlösa transportörer i USA. Men det finns en ny sheriff i stan, och det betyder nya regler.
Fusionsmassan
På kort sikt tenderar trådlösa sammanslagningar av lika att vara katastrofala för användare.
Problemet i det här fallet är inte att slå samman T-Mobile och Sprints inkompatibla 2G-nätverk. Det var en oro 2011 och 2013, men GSM och CDMA är båda på väg ut vid denna punkt i USA. De två företagen använder båda 4G LTE-standarden och kommer att använda 5G NR-standarden i framtiden; de skulle bara stänga av Sprints gamla CDMA-nätverk.
Problemet är de år som är värda av institutionella navel-blickar som inträffar i en sammanslagning som denna. De två företagen överlappar nästan helt, och sammanslagningens besparingar och vinster kommer från att eliminera den överlappningen. Energier kommer att vändas inåt, bort från att bygga och tävla, mer mot saker som att skicka rosa slips, förena faktureringssystem och betala av fastighetshyresavtal.
Redundanta jobb på T-Mobile och Sprint skulle vara de första som går, men tänk också på alla dessa detaljhandelsplatser - tusentals på tusentals butiker och kiosker i gallerian. Vissa skulle konverteras till den nya T-Mobile, men många skulle helt enkelt stänga av.
AT & T / Cingular-sammanslagningen är här instruerande. Medan det gick 2004 tog det ytterligare tre år för att sortera varumärket och integrera nätverken, och under mycket av den tiden var kundtjänsten hemsk. Både T-Mobile och Sprint har varit dynamiska, livliga konkurrenter under de senaste åren; förväntar sig att ett sammanslaget företag ska vara mer fokuserat på sitt eget drama än att betjäna dess allmänhet. Åtminstone kommer det att vara mer konservativt, mindre radikalt och mindre "un-carrier".
Döda motargumenten
Sammanslagningspumpar tenderar förmodligen att gå med två motargument: att Sprint "kommer att dö ändå" eller att nya deltagare kommer att dyka upp för att säkerställa konkurrens.
Sprint har fått abonnenter och förbättrat nätverksprestanda under de flesta av de senaste två åren. Sprints största problem är en krossande skuldbelastning på 33 miljarder dollar, mestadels på grund av en serie tidigare dåliga beslut, inklusive en svår fusion 2004 med Nextel och en satsning på den misslyckade WiMax 4G-tekniken. Men det betyder inte att Sprint är en icke-livskraftig verksamhet. Företaget har varit operativt lönsamt under flera senaste kvartal - det är all den tjänsten på skulden som gör att det förlorar pengar. Det måste finnas lösningar för den skuldbelastningen som inte innebär att företaget kollapsar.
Jag tror fortfarande på det jag skrev i en kolumn förra gången Son försökte denna strategem: "Idén att en trådlös transportör med fler kunder än hela Polens befolkning är dömd är löjlig. Särskilt om den drivs av en haj som Masayoshi Son. Titta bara på T-Mobile för några år sedan: hopplös, eller hur? Sedan John Legere och Neville Rays inspirerade ledarskap förvandlade det till en bärare som folk vill gå med i. Fusioner är det lata sättet att växa. Låt oss se om Son's Softbank har magen för det verkliga arbetet."
När det gäller de nya deltagarna kräver det att infrastrukturen erbjuder så mycket basinfrastruktur att det blir oerhört svårt för en ny konkurrent att växa upp. Även när vi går från 4G till 5G ser vi de nya nätverken som erbjuds av samma stora spelare, eftersom de är de enda som har råd att bygga nationella nätverk. Den trådlösa världen i Kanada visar en stor försiktighetslektion där.
Kanadensiska Conundrum
Vår snabbaste mobilnät Kanada-studie i år visade återigen vad som kan hända när du bara har tre nationella transportörer. Medan Canadas transportörer är snabba och ger utmärkt täckning, har priserna där inte tagit sig på flera år. Och obegränsad data? Glöm det.
Men titta över Kanada, och du ser var det finns en fjärde stark lokal spelare, de tre stora transportörerna sänker ofta sina priser och blir mer konkurrenskraftiga. I Quebec, Manitoba och Saskatchewan - där det finns fjärde transportörer som erbjuder omfattande täckning i hela provinsen - är priserna betydligt lägre än i andra provinser.
Kanada visar också att det är mycket svårt att starta en helt ny transportör på grund av de enorma investeringarna som krävs för att skapa ett nytt nätverk. De har försökt att vårda en fjärde nationell transportör sedan 2008, med flera försök (Mobilicity, Public Mobile, WIND) som misslyckades tills ett stort kabelföretag, Shaw, tog över det tidigare WIND Mobile förra året och förvandlade det till Freedom Mobile. Även nu kommer frihet att behöva fortsatta stora investeringar för att vara konkurrenskraftiga, vilket vår studie visade.
Det kan hända hur som helst
Om Sprint och T-Mobile faktiskt föreslår en sammanslagning kommer det att bli ett massivt offentligt bakslag, för att vara säker. FCC-kommentarsystemet kommer att översvämmas av människor som inte vill tappa något av sina trådlösa alternativ och som inte vill att priserna ska gå upp.
Det kan hända ändå. President Trumps FCC och DOJ, och därmed mannen själv, kommer i slutändan att fatta beslutet. Och Son har slagit upp Trump sedan den dag han vann, träffat den dåvarande valda presidenten och lovat att investera "50 miljarder dollar" och skapa 50 000 jobb. Det visar sig att "löfte" bara var en remix av ett tidigare tillkännagivande före valet 2016.
Denna sammanslagning skulle resultera i högre priser och tiotusentals förlorade arbetarklass, amerikanska jobb. Gör det Amerika stort igen? Vi tror inte det.
