Hem recensioner Halo board drone pro review & rating

Halo board drone pro review & rating

Innehållsförteckning:

Video: Halo Drone Tutorial #1 - Binding Your Devices (Oktober 2024)

Video: Halo Drone Tutorial #1 - Binding Your Devices (Oktober 2024)
Anonim

Halo Board Drone Pro (1 497 $) har ett premiumpris, men dess funktioner och videokvalitet är ingenstans nära pro-nivå. Även om jag inte hade tvingats krascha landa den under min första testflyg (på grund av en fråga som Halo Board är medveten om och inte har någon fix för) så hittade jag tillräckligt med brister för att styra piloter med så mycket pengar att spendera i en annan riktning. Om du vill ha en avancerad drone, gå istället till den mycket mer bärbara DJI Mavic Pro Platinum eller den 1-tums sensorn utrustade DJI Phantom 4 Pro.

Design

Halo Drone Pro liknar den avvecklade GoPro Karma. Den har en hopfällbar design, men inte en som du kan glida in i en ryggsäck eller messengerväska som den lilla Mavic Pro eller Mavic Air.

Pro-utgåvan, som regelbundet säljs för mycket mindre än MSRP (den säljer för $ 1 097 vid presstid), innehåller en monterad ryggsäck för lagring och transport. Förpackningen mäter 18 x 12 x 8 tum (HWD) och är ganska robust. Men allt som kräver sin egen ryggsäck för transport kvalificerar sig som skrymmande i min bok. När den är vikt är Halo ungefär samma storlek som Karma (ungefär 5, 5 med 7, 5 x 14 tum), och den väger 3 kilo.

För att göra den redo att flyga måste du fälla ut armarna och låsa dem på plats med klämmor. Och du måste installera rotorerna, eftersom drönan inte passar i sin ryggsäck med dem fästa. Processen tar bara några minuter, men den är inte lika sömlös som DJI Mavic-serien, som har hopfällbara propeller som du kan lämna på hela tiden.

Dronen levereras med en fjärrkontroll med ett klipp för att hålla din smartphone. Det fungerar med Halo Drone-appen, en gratis nedladdning för Android eller iOS. Fjärrkontrollen och din smartphone kommunicerar via Wi-Fi, och appen visar lite viktig information, inklusive en livevy från dronens kamera och en världskarta. Videoflödet har mycket låg upplösning, inte alls som de 720p-flöden vi är vana att se, men det ger dig en allmän uppfattning om vad du spelar in. Du får telemetridata i realtid när du flyger, men appen spelar inte in den och sparar den som en flyglogg, vilket är en funktion du får med DJI-modeller.

Kameran är avtagbar. Det liknar byggkvalitet som ett antal billiga actionkameror. Det ser ut och känns som Aukey AC-LC2. Förvänta dig inte robust GoPro-kvalitet här.

Utöver fallet innehåller Pro-modellen en Wrist Remote och Follow Me-modul, så att du kan styra drönaren utan en skrymmande fjärrkontroll och låta den spåra dina rörelser. Om du vill ha drönare utan tracker och ryggsäck kan du köpa standardutgåvan. Den har en $ 1, 197 MSRP, men har varit i försäljning ett tag nu. Vid presstid går det för 847 $.

Automatiskt följande är ett plus för människor som vill ha en drone för att spåra dem och filma dem som gör saker, förutsatt att aktiviteter sker i ett klart, öppet område. Men tracker-modulen är lite av ett föråldrat koncept. DJI inkluderar motivspårning i sina senaste modeller, som gör samma jobb utan att kräva en tracker - dess kamerasystem kan utföra ämnesigenkänning och hålla det i ram.

Crashlanding

Vi flyger alltid en drönare så länge som batteriet klarar av att testa, för att få en uppfattning om hur det verkliga batteriets livslängd är. Efter cirka 15 minuters flygning under min första testflyg, såg jag att dronens batteri var på att ladda ner - det uppskattade fyra minuters flygtid kvar - så jag började ta det närmare hemmet för en landning. Men innan jag kunde landa det manuellt insåg dronen att batteriet var lågt och initierade ett automatiskt återvändande till hemmet och landningsförfarande.

Jag hade flytt ganska lågt, men eftersom det inte finns något hinderundvikande är drönaren programmerad att höja sig till en högre höjd innan jag gör linjen till startpunkten. (Du kan ställa in höjden hemifrån i appen om du vill ändra det beteendet; jag hade lämnat det vid standardinställningen.) Jag valde att manuellt åsidosätta den automatiserade processen. Hade drönaren varit längre bort skulle jag låta den flyga hem på egen hand, men den var bara cirka 30 eller 40 meter bort från där jag ville att den skulle landa när den automatiska sekvensen sparkade in.

Men istället för att återföra kontrollen till fjärrkontrollens joysticks initierade dronen en automatiserad landningsprocess. Det var fortfarande ovanför ett lerigt kornfält vid denna tidpunkt, så jag fattade beslutet att avbryta landningen, med avsikt att föra drönan cirka trettio meter närmare min plats för att landa på snyggt välskött gräs.

Men det hände inte. I stället för att återföra kontroller till mina pinnar, blev drönan orörlig och började flyga upp och hemifrån. Jag kunde inte pausa dess rörelse, och jag kunde inte justera dess höjd eller riktning - stickkontroller svarade helt. Drönan flyger iväg, och jag hade ingen anledning att tro att den skulle stoppa tills den slutade på batteriet. Även med bara några minuter kvar av livet kunde det täcka lite avstånd.

Jag kände att det enda valet att se till att flygplanet återhämtades var att döda motorerna. Tack och lov kan du göra det med fjärrkontrollen och Halo svarade på kommandot att stänga av motorerna. Den föll från himlen och landade på mjuk mark, men skadades till den punkt där ytterligare flygningar inte inträffade. Du kan titta på sekvensen i våra testmaterial nedan och börja ungefär tre-minutersmarkeringen.

Jag rapporterade frågan till Halo och en representant uppgav att det är en känd fråga. Halo rekommenderar inte att du avbokar landningar. Vad företaget beskriver i sina vanliga frågor är inte riktigt vad som hände mig, men mycket låg effekt till drönaren kan förklara varför det slutade svara på kontroller. Det förklarar inte flugan bort och förklarar inte varför strömmen var så låg när appen berättade för mig att jag hade fyra minuters flygtid kvar.

Halo hävdar att drönan är bra i 22 minuters flygning per laddning. Jag tyckte att figuren var närmare 15 minuter i verkligheten. Det är en stor skillnad. Särskilt när du kommer ihåg att svelte DJI Mavic Pro Platinum kan flyga i cirka 28 minuter på ett enda batteri.

Driftsområdet är mycket begränsat. Jag började tappa anslutningen till videoflödet på bara 800 fot. Vår testflyg utfördes i ett landsbygd med mycket lite radiostörningar, så detta resultat är mycket nedslående.

Video- och bildkvalitet

Den medföljande kameran spelar in video med upp till 4K-kvalitet. Du kan fotografera H.265 / HEVC-bilder på cirka 50 Mbps, och h.264-fångst är också ett alternativ på 63 Mbps. Filmar ser tydliga ut, även om kameran kan ha gjort sig skyldig till en viss överskott. Men det är det minsta av dess problem. Vitbalansen är överallt. Det förändrades dramatiskt under vår testflyg, trots att vi flyger över ett jämnt upplyst landskap.

Du får inte heller fånga 24 bps per upplösning. Du kan fotografera med snabbare bildhastigheter i lägre upplösningar, ett plus för långsam rörelse, men dessa inställningar kan inte ändras i farten. För att justera kamerainställningarna måste du fysiskt göra ändringar på själva kameran. Detta är en knepig process. Du måste ta bort kameran från sin gimbal, kom ihåg vilka knappar du ska hålla ned på sidan för att aktivera den bakre LCD-skärmen och navigera genom menyerna med kontrollknapparna. När du har ställt den in måste du komma ihåg att växla tillbaka kameran till överföringsläget (vilket avaktiverar den bakre LCD-skärmen), montera den i gimbal och se till att videoflödet fungerar korrekt. Det är ont. Andra drönare, även de som fungerar med externa flyttbara kameror, låter dig ändra kamerainställningar direkt från fjärrkontrollen.

Kameran spelar in stillbilder och video. Det kan fästa 8MP-stillbilder med 16: 9-bildförhållandet och 12MP-bilder vid 4: 3. Stills sparas i JPG-format. Bildkvalitet handlar om vad du får från alla budgetåtgärdskameror - skarpa, med ett brett synfält - men inte lika bra som vad du skulle knäppas med en smartphone.

Slutsatser

Jag gillar inte att vara helt avvisande av en produkt, särskilt en som kräver mycket teknik och design att sätta ihop. Men det finns absolut ingen anledning att spendera dina pengar på Halo Board Halo Drone Pro. Det är inte ett fynd på något sätt, kameran är inte så bra och gör det svårt att justera videoinspelningsinställningarna, och dess batteritid är långt efter tävlingen. Även om jag inte hade upplevt landningen med tvingad krasch är det inte tillräckligt med att rekommendera här.

Om du vill ha en drone, skaffa dig ett DJI Mavic Air eller Mavic Pro Platinum för ungefär samma pris och njut av ett verkligt bärbart - och extremt säkert - flygplan. Om du prioriterar bild- och videokvalitet över storleken använder Phantom 4 Pro och Phantom 4 Advanced 1-tums bildsensorkameror, vilket ger dig den bästa flygvideo och bildbehandling du kan få, utan att köpa en mycket avancerad modell med utbytbara linser.

Halo board drone pro review & rating