Innehållsförteckning:
Video: Тест-драйв от Давидыча MINI John Cooper Works GP (Oktober 2024)
Sedan USA: s återfödelse har Mini firat att vara utanför fordons mainstream. Mini Cooper's distinkta exteriörstil och gokart-liknande prestanda är tänkt att tilltala ett visst segment av den köpande allmänheten, men gör också bilen mycket mindre praktisk än din genomsnittliga crossover. Företaget tar samma tillvägagångssätt med sitt Mini Connected infotainment-system, som ger en rund pekskärm omringad av en pulserande, mångfärgad LED ihopkopplad med ett återanvända BMW iDrive-gränssnitt i mittkonsolen. Men även om dess avvikelse och blixt kan locka fläktar och gränssnittet är enkelt att använda, kommer Mini Connected-systemet vi testade i en Mini Cooper SE Countryman ALL4 2018 inte till på anslutningsmöjligheter.
Översikt och gränssnitt
Mittkonsolstyrenheten (bild nedan) efterliknar BMW: s iDrive-gränssnitt både i layout och funktion. Den rör sig framåt och i sidled och kan vändas för att markera menyalternativ på pekskärmen och tryckas in för att välja dem. Kontrollens övre del fungerar också som en pekplatta för teckeninmatning genom att spåra bokstäver och siffror ovanpå. Framför regulatorn finns fem knappar: Meny i mitten, med Map och Nav till höger och Media och Com till vänster. Bakom regulatorn finns en bakåtknapp och en alternativknapp för att öppna fordonsinställningsmenyn.
Gränssnittet är enkelt och intuitivt, och iDrive-stilkontrollen förbättras kraftigt från BMW: s förflutna genom att vara parad med en pekskärm (något som BMW har rört sig mot i sina bilar). Mitt enda riktiga grepp är att vissa kontroller som jag önskar att det fanns knappar för, som head-up displayen, är begravda i flera menyer. Annars ger gränssnittet snabb och enkel åtkomst till fordonets många funktioner.
Pekskärmen ger en stor och skarp vy för navigeringskartor, som visar detaljerad topografisk information. Den används också för att få åtkomst till laddningsfunktioner på SE Countryman ALL4, till exempel att ställa in laddningstidpunkt baserat på en avgångstid, hitta de bästa verktygshastigheterna och förvärma eller kyla interiören medan bilen är ansluten. Och den har en inbyggd inbyggd bruksanvisning med användbara funktioner för sökning efter bild och animering.
Anslutningar
De flesta nya bilar levereras med inbäddade anslutningar ombord för att ge molnanslutna funktioner, eller utnyttja din smartphone eller båda. Mini Cooper SE Countryman ALL4 2018 faller i den senare kategorin, men bara knappt.
Den inbäddade anslutningen används endast för en Mini Assist-telematikfunktion för väghjälp och en Mini Connected-fjärrapp tillgänglig för Android och iOS. Appen har en grundläggande bil-finder-funktion och möjligheten att hålla koll på laddningsnivå och laddningsstatus. Det har också en destinationssökning som kan synkroniseras med bilens navigationssystem, en reseplanerare som ger varningar om de bästa tiderna att lämna baserat på trafik och dörr till dörr gånganvisningar till en destination efter parkering.
En drivrutinsmartphone används med Mini Connected's appsintegrationssystem som innehåller strömmande musikappar som Pandora, Spotify och Stitcher. Mini Connected visar appar för Glympse, Foursquare och Twitter (med förprogrammerade tweets), men de dykte aldrig upp på instrumentpanelen som vi testade, även om vi hade dem på en ansluten telefon. Mini Cooper SE Countryman ALL4 2018 stöder också Apple CarPlay, men inte Android Auto.
Slutsatser
Från utseendet till dess anslutning är Mini Connected-infotainment-systemet lite ovanligt - som Mini Cooper själv. Och även om systemet fungerar bra och i grund och botten är BMW iDrive klädd i minigrafik, färger och animationer, är det lite begränsat jämfört med andra infotainmentsystem, särskilt med tanke på att fordonets pris och klass kommer in. IPhone-ägare kan lägga till hälften en stjärna tack vare införandet av CarPlay. Alla andra kommer att vara perfekt innehåll med Mini Connected, även om det inte erbjuder mycket i vägen för innovation.
