Elon musks hyperloop: hur kommer det att se ut?

Efter mycket spekulation avslöjade företagaren Elon Musk på måndag sina planer för en 6-miljarder dollar, supersnabb "Hyperloop", som idealiskt skulle kunna transportera resenärer mellan Los Angeles och San Francisco på 30 minuter.

Musk lägger ut en plan som inkluderar en serie rör, pyloner och passagerarkapslar som drivs via luftkuddar. Det är allt i mycket tidiga planeringsstadier - du kanske inte kan glida in i en Hyperloop-kapsel på ytterligare ett decennium - men du måste börja någonstans. För detta ändamål sade Musk att han antagligen kommer att skapa en demonstrationsversion av Hyperloop innan han överlämnar den till någon annan, eftersom han är ganska upptagen med Tesla Motors och SpaceX.

Musk hade drygt ett dussin personer från Tesla och SpaceX som arbetade på projektet som en "bakgrund" -uppgift; "Det var inte någons heltidsjobb, " sade han. Det inkluderar medlemmar i SpaceX och Tesla aerdynamikgrupp och Teslas motorgrupp.

De övervägde ett antal tillvägagångssätt, inklusive de pneumatiska rören som användes för att skicka post och paket i stora byggnader. "Friktionen för en 350 mil lång luftkolonn som rör sig var som helst nära ljudhastighet mot rörets insida är så häpnadsväckande hög att detta är omöjligt för alla praktiska ändamål, " sade Musk igår.

En vakuumstrategi är dock svårt att underhålla i ett enda rum, "än mindre 700 mil (tur och retur) av stort rör med dussintals stationportar och tusentals skidor som kommer in och lämnar varje dag, " sade han.

Som ett resultat föreslog Musk att "en elektrisk kompressorfläkt monteras på näsan på balken som aktivt överför högtrycksluft från fronten till baksidan av fartyget. Detta är som att en pump i spruthuvudet aktivt avlöser trycket."

Hur skulle det här egentligen se ut? I sin disposition av projektet inkluderade Musk några mock-ups och diagram. För att se vad han har i åtanke, kolla bildspelet.

1 Hyperloop Capsule Concept Design

"För att optimera kapselns hastighet och prestanda har frontområdet minimerats för storlek samtidigt som passagerarnas komfort bibehålls, " sade Musk.



2 Hyperloop Capsule Concept Design

"Hjul fungerar inte så bra", i höga hastigheter, sade Musk, "men en luftkudde gör det." Med Hyperloop skulle skven skapa en luftkudde snarare än röret, "eftersom det är viktigt att göra röret så billigt och enkelt som möjligt."



3 Hyperloop Capsule Interiör

"Kapselns inre är speciellt designad med passagerarsäkerhet och komfort i åtanke, " sade Musk. "Sätena passar väl in i kroppen för att bibehålla komforten under de höga hastighetsaccelerationerna som upplevs under resan. Vackert landskap visas i kabinen och varje passagerare får åtkomst till sitt eget personliga underhållningssystem.



4 Hyperloop-kapsel vid stationen

Interiören i Hyperloop passagerarkapsel skulle väga cirka 5 500 pund med sätena, fasthållningssystemen, inre och dörrpaneler, bagageutrymmen och underhållningsskärmar. "Den totala kostnaden för interiörkomponenterna är inriktad på att inte vara mer än $ 255 000, " sade Musk.



5 rör och pyloner

Enligt Musk är en rörmetod bättre än en traditionell järnväg eftersom den kan byggas på marköverdelar ovanför marken som helt enkelt kan "släppas på plats och förenas med en svetsare för orbital söm." Med pyloner är "röret inte fast fixerat vid någon tidpunkt", vilket skulle vara till hjälp i en jordbävning. Varje pylon skulle ha två justerbara sidospjäll (XY) och en vertikal (Z) spjäll. "Eftersom land sakta sätter sig till en ny position över tid kan spjällets neutrala position justeras i enlighet därmed, " sade Musk.



6 LA till San Francisco

Enligt Musk skulle Hyperloop vara idealisk för städer med mindre än 900 mil från varandra. På västkusten kunde Hyperloop följa Kaliforniens mellanstat 5 mellan LA och San Francisco, "med bara mindre avvikelser när motorvägen gör en skarp sväng, " sade Musk. I så fall sade han att störningen av omgivande mark skulle vara minimal och att jämföra det med tillägget av en telefonundersökning eller träd, "som jordbrukare hanterar hela tiden."



7 konceptuella diagram

Ett konceptuellt diagram över skida och kapslar som reser mellan LA och San Francisco.



8 konceptuella diagram

Den föreslagna kapselgeometri innehåller flera olika system för att ligga inom den yttre formlinjen, sade Musk.



9 höghastighetsresor

Musk sa att arbetet med en demoversion av Hyperloop antagligen skulle ta mellan 3-4 år, medan ett färdiggjort system antagligen är 7-10 år bort.