Video: Hjälte-pojkar stoppade bilolycka - Nyhetsmorgon (TV4) (September 2024)
Personbilar har bara funnits i cirka 100 år, men människor har utvecklats under århundraden. Och medan våra kroppar långsamt ändras med tiden för att anpassa sig till våra miljöer - ansiktshår, till exempel, fungerade som solskyddsmedel långt innan det blev ett hipster-uttalande - vi är helt enkelt inte anatomiskt beredda att överleva bilkollisioner.
"Sanningen är att bilar har utvecklats mycket snabbare än vi har, " sa David Logan, en kraschutredare vid Monash University Accident Research Center i Melbourne, Australien. "I den moderna världen utsätter vi våra kroppar för mycket högre hastigheter och kroppen har bara inte fysiologi för att ta upp energin när saker går fel."
"Farorna med ännu låga hastigheter som 25 till 35 kilometer i timmen är ganska stora, " tilllade Christian Kenfield, en traumekirurg vid Royal Melbourne Hospital.
För att visa hur sårbara människor är för bilolyckor och hur mycket mer vi måste ha för att förbli säkra i fordons kollisioner, arbetade Kenfield och Logan med TAC för att skapa "Graham", en interaktiv livslik skulptur.
The Making of Graham
Kenfield och Logan samarbetade med Melbourne skulptör Patricia Piccinini för att utveckla Graham. Och medan Graham är kännbar som en människa, har de mest utsatta områdena i hans kropp förstärkts.
"Den viktigaste delen av kroppen för skada är huvudet, " sade Logan i en video om projektet.
"När huvudet stannar, fortsätter hjärnan faktiskt framåt, krossar mot den främre delen av skallen och sedan studsar bakåt och får en skada på baksidan av huvudet också." Piccinini påpekade att "Grahams hjärna är densamma som din, men hans skalle är större med mer vätska och fler ligament för att stödja hjärnan när en kollision inträffar."
Webbplatsen Meet Graham konstaterar att "revbenen är en av de mest effektiva skyddsåtgärderna för våra organ. Tänk på dem som den första försvarslinjen i en kollisionspåverkan." Det är därför Grahams bröst "är stort och fatliknande för att motstå större stötar" och hans revben är förstärkta. "Säckar som gör ett liknande jobb som en krockkudde har placerats mellan var och en av Grahams revben" för att absorbera kraft och ge ett extra lager skydd för de vitala organen.
Graham visas ut till 8 augusti på State Library of Victoria som en del av en installation och slår sedan vägen för på turné i hela staten. Museisterna kan använda Google Tango, en fördjupad förstärkt verklighetsteknologi, för att titta under Grahams hud för att "bättre förstå hur hans unika funktioner skulle fungera för att dämpa honom från allvarlig skada i en krasch."
TAC noterade också att en "skolplan har också utvecklats för att förbättra inlärningsupplevelsen för studenter som besöker Graham personligen eller online." Du kanske är tillräckligt gammal för att komma ihåg de ohyggliga filmerna om bilkrasch som de brukade visa i gymnasiets förare för att skrämma tonåringar, och du har förmodligen sett de hjärtskärande PSA: erna om fordons kollisioner på grund av sms under körning.
Medan Graham är utformad för att lyfta fram "de förändringar vi behöver göra för att skydda oss från våra egna misstag på vägen" och verkar fogliga, är han tvungen att ge några skolbarn mardrömmar. "Det är tråkigt att vi måste tänka på att förändra vår kropp bara så att vi kan överleva en motorolycka, " sade Kenfield.
Lyckligtvis utvecklar system för förarstöd som i slutändan leder till självkörande bilar mycket snabbare än människokroppen. Och vi kommer aldrig att behöva se ut som Graham.
